Serdecznie zapraszamy na XIII Krajowy Zjazd Pełnomocników ds. SMS i MMS oraz Menadżerów Bocznic Kolejowych, podczas którego odbędzie się premiera książki „Mechanizmy efektywnego zarządzania bocznicami kolejowymi”. Wydarzenie odbędzie się 16-17 grudnia 2019 r. w Łodzi.
Każdy uczestnik otrzyma egzemplarz książki wraz z dedykacjami autorów.
W publikacji szeroko opisano zakres i metodykę badań mechanizmów efektywnego zarządzania bocznicami kolejowymi, jak również zagadnienia dotyczące wysokiej efektywności w zarządzaniu złożonymi obiektami technicznymi. Uwzględniono zagadnienia zarządzania projektami oraz zarządzanie procesami, problematykę zarządzania inwestycyjnego, a także kwestię modeli biznesu złożonych obiektów technicznych, jakimi są bocznice kolejowe. Zaprezentowane zostały aspekty prawne, których charakterystyka jest niezbędna dla pełnego zrozumienia pracy bocznic kolejowych, kwestie utrzymania oczekiwanego poziomu bezpieczeństwa na bocznicach kolejowych, jak również proces uzyskiwania świadectwa bezpieczeństwa bocznic kolejowych oraz wymaganą do stosowania dokumentację pracy bocznic kolejowych. W książce przedstawiono szereg rozwiązań, które określają zakres praktycznych analiz służących doskonaleniu efektywności pracy bocznic kolejowych oraz zawarto użyteczne dla menedżerów bocznic kolejowych rozwiązania praktycznych.
Autorami książki są Prof. nadzw. dr hab. inż. Adam Jabłoński oraz Prof. nadz. dr hab. inż. Marek Jabłoński. To również autorzy wielu innowacyjnych rozwiązań dla biznesu i przemysłu oraz licznych monografii, publikacji, artykułów i koncepcji naukowych wydawanych w Polsce i na arenie międzynarodowej. Prelegenci wielu konferencji i kongresów naukowych i branżowych, eksperci w dziedzinie transportu kolejowego. Inicjatorzy wielu przedsięwzięć naukowych i biznesowych oraz Prezesi renomowanej firmy OTTIMA plus Sp. z o. o. z siedzibą w Katowicach oraz Południowego Klastra Kolejowego.
mat. OTTIMA plus Sp. z o.o.
Głównym celem spotkania jest wzajemna wymiana doświadczeń pomiędzy specjalistami branży kolejowej w Polsce, a także dzielenie się wiedzą efektywnie zarządzanych przedsiębiorstw kolejowych.
Zapewniając ciągłość procesów przewozowych nie można pominąć bocznic kolejowych jako ważnego ogniwa układu transportu kolejowego. Liczne kryteria ekonomiczne i bezpieczeństwa wpływają na ich rozwój i stabilność.
Wychodząc naprzeciw tym wyzwaniom zapraszamy na XIII Krajowy Zjazd Pełnomocników ds. SMS i MMS oraz Menadżerów Bocznic Kolejowych. To na nim omówimy kluczowe czynniki skutecznego i efektywnego zarządzania bocznicami kolejowymi, oraz wyzwania IV pakietu kolejowego.
Zakres merytoryczny Zjazdu obejmuje następujące zagadnienia:
Moduł I – Bocznice kolejowe – efektywność działania
- Kluczowe problemy w zakresie zapewnienia adekwatności dokumentacji eksploatacyjnej bocznic kolejowych (regulaminy pracy bocznic kolejowych, plan drogowy, plan urządzeń srk, regulacje wewnętrzne, inne).
- Mechanizmy efektywnego zarządzania bocznicami kolejowymi – doświadczenia z analiz i badań autorów książki „Mechanizmy efektywnego zarządzania bocznicami kolejowymi” – wręczenie uczestnikom egzemplarzy książki wraz z dedykacjami autorów.
- Procesy utrzymaniowe bocznic kolejowych a stan techniczny infrastruktury kolejowej na bocznicach kolejowych.
Moduł II – Bocznice kolejowe – zarządzanie infrastrukturą
- Funkcjonowanie obiektów infrastruktury usługowej – doświadczenia krajowe.
- Udostępnianie infrastruktury kolejowej – kluczowe problemy.
- Nowoczesne trendy w zakresie projektowania i budowy urządzeń srk na bocznicach kolejowych.
- Rozwiązanie IT w zarządzaniu efektywnością bocznic kolejowych.
- Ustawa o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa – implikacje dla transportu kolejowego.
Moduł III – Wyzwania IV Pakietu Kolejowego
- Interpretacja wymagań Rozporządzenia Delegowanego Komisji (UE) 2018/762 z dnia 8 marca 2018 r. ustanawiające wspólne metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do wymogów dotyczących systemu zarządzania bezpieczeństwem na podstawie dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/798 oraz uchylające rozporządzenia Komisji (UE) nr 1158/2010 i (UE) nr 1169/2010, rekomendacje zmian do dokumentacji Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem.
- Interpretacja Rozporządzenia Wykonawczego komisji (UE) 2019/779 z dnia 16 maja 2019 r. ustanawiające szczegółowe przepisy dotyczące systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie pojazdów zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/798 oraz uchylające rozporządzenie Komisji (UE) nr 445/2011, rekomendacje zmian do dokumentacji Systemu Zarządzania Utrzymaniem.
- Wyzwania w zakresie zarządzania zmianą według Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) nr 402/2013 z dnia 30 kwietnia 2013 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka i uchylające rozporządzenie (WE) nr 352/2009, w kontekście zadań inwestycyjnych i procesów zakupowych.
- Kluczowe problemy w kontekście wdrożenia do warunków polskich nowych wymagań Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności.
Możliwość rejestracji na wydarzenie na stronie www.ottimaplus-szkolenia.pl