Dzisiaj historyczny skład PKP Intercity „Niespieszny” odbył pierwszy próbny przejazd techniczny. Obecność składu na torach wywołała duże zainteresowanie ze strony miłośników kolei.
„Niespieszny” wyjechał nad ranem ze stacji Warszawa Wschodnia i objechał Warszawę przez Górę Kalwarię i Piaseczno. Zameldował się tez na stacji Warszawa Zachodnia, a także w Warszawie Gdańskiej i Warszawie ZOO, by zakończyć próbną podróż na stacji postojowej Warszawa Grochów.
Dzisiejszy przejazd był jedną z prób przed podróżami z pasażerami. „Niespiesznego” poprowadzą lokomotywy elektryczne różnych typów, w tym rzadki już na naszych torach elektrowóz EP05-23 „Czesio”. A także inne pojazdy, które kiedyś dominowały we flocie dalekobieżnej PKP w latach 80-tych XX wieku. To kultowe lokomotywy serii EU07, EP07 oraz EP08 i EP09. Elektrowozy pociągną historyczne wagony 1. I 2. Klasy w tradycyjnym oliwkowym kolorze (110Ac, 111Ag, 111As, 112Ag, 609A). Pojazdy odnowiła spółka PKP Intercity Remtrak.
Pierwsze pociągi „Niespieszny” zabiorą pasażerów na swój pokład w kwietniu. 17 kwietnia skład pokona trasę Warszawa Główna – Zawiercie – Oświęcim – Czechowice Dziedzice – Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Chabówka – Zakopane. Dzień później pociąg pokona krótką trasę z Zakopanego do Chabówki. A w drugim etapie pojedzie z Chabówki do Krakowa Płaszowa i Zakopanego przez Wadowice, Bielsko Białą, Oświęcim i Nowy Targ Nowy Targ – Zakopane. Natomiast 19 kwietnia skład wróci z Zakopanego do Warszawy przez Chabówkę, Skawinę, Zator Park Rozrywki oraz Zawiercie.