Podczas trwającej w Oradei konferencji Kolejowej organizowanej przez Club Feroviar Pesa zaprezentowała pierwszy elektryczny zespół trakcyjny wyprodukowany dla Kolei Rumuńskich. Po prezentacji pojazd serii PESA 655-5 rozpocznie testy homologacyjne na torze doświadczalnym w Făurei.
PESA podpisała z rumuńską Agencja Reformy Kolei /ARF/ umowy na dostawy dwóch rodzajów elektrycznych zespołów trakcyjnych wraz z utrzymaniem na 15 lat. Pierwsza, z grudnia 2023, dotyczyła dostawy 20 pojazdów klasy Inter-Regio /REIR/ z opcją na dodatkowe dziewięć sztuk. Z tej opcji Rumuni skorzystali w kwietniu. Pozostałe trzy umowy, ze stycznia 2024, to zamówienie na 62 pojazdy dla kolei regionalnych (RE-R) do obsługi połączeń w okręgach: Bukareszt, Cluj i Suczawa. To właśnie ten pojazd, przeznaczony dla kolei regionalnych, Pesa pokazała jako pierwszy podczas konferencji w Oradei.
Cieszę się, że pierwszy z 62 pojazdów dotarł już do nas. Te pojazdy to zupełnie inna jakość, komfort i bezpieczeństwo podróży. Jestem przekonany, że dziś rozpoczynamy długoterminową współpracę z PESA, a także szerzej to dobry znak dla współpracy Polski i Rumunii na arenie europejskiej – powiedział Mihai Barbu, prezes rumuńskiej Agencji Rozwoju Kolei.
Kontrakty dla Rumunii stanowią duże wyzwanie dla polskiego producenta.
Realizacja tego kontraktu to dla nas wyzwanie, przede wszystkim na krótki czas realizacji, tym większa satysfakcja, że pierwszy pojazd dotarł do Rumunii zgodnie z planem. Zaraz po prezentacji przejeżdżamy na tor doświadczalny w Făurei gdzie rozpoczną się testy homologacyjne – dodał Maciej Maciejewski, wiceprezes Pesy ds. sprzedaży
Odbiorca docenia to, że bydgoska fabryka ma dobre podejście do umów z Bukaresztem.
Biorąc pod uwagę opóźnienia w dostawach taboru innych producentów doceniamy to, że PESA dostarczyła pierwszy pojazd nawet przed zakładanym terminem. Doceniamy podejście polskiej firmy do naszych zamówień, pokazaliście, że można poważnie traktować oczekiwania klienta – podkreśliła Mariana Ioniță, podsekretarz stanu w Ministerstwie Transportu Rumunii.
Specyfikacja pociągów
Pesa 655-5 dla Kolei Rumuńskich to trójczłonowy elektryczny zespół trakcyjny do przewozów regionalnych. Może przewieźć 238 pasażerów na miejscach siedzących i rozwija prędkość do 160 km/h. Pojazd charakteryzuje się nowoczesną, lekką konstrukcją skorupową zapewniającą bezpieczeństwo podróżnych i dużą wytrzymałość pudła pojazdu.
Każdy z trzech członów został podparty na oddzielnych wózkach, a rozwiązanie to wcześniej doskonale sprawdziło się w pojazdach dostarczonych Regio Jet w Czechach. Dzięki wdrożonej w Pesa nowoczesnej technologii konstrukcja i ramy wózków są spawane laserowo na zrobotyzowanych stanowiskach. To przekłada się na wysoką jakość, precyzję wykonania i powtarzalność elementów.
Pojazdy serii 655-5 są przystosowane do zasilania prądem zmiennym AC 25kV, a zastosowana przez nas technologia oparta na półprzewodnikach IGBT i optymalizacja masy gwarantują niskie zużycie energii. Właśnie niskie zużycie energii oraz wykorzystanie materiałów nadających się do recyklingu i ponownego użycia czynią ten pojazd bardzo przyjaznym dla środowiska – podkreśla Grzegorz Chojnacki, Dyrektor Kontraktu Rumunia w Pesa.
Podejście projektowe i dbałość o wysoką jakość wykonania zapewniają optymalne koszty eksploatacyjne w całym okresie użytkowania pojazdów. Nowoczesne wyposażenie i aranżacja wnętrza oraz systemy rejestracji parametrów, informacji i monitoringu zapewniają wysoki komfort obsłudze. A także pasażerom korzystającym z pojazdu.
Były tramwaje, są pociągi
Zgodnie z umową Pesa odpowiada za utrzymanie wszystkich dostarczonych dla Kolei Rumuńskich pojazdów przez minimum 15 lat. Właśnie dlatego firma uruchomiła swoje swoje biuro w Bukareszcie odpowiedzialne za realizację kontraktu na miejscu i utworzenie centrów serwisowych.
Do tej pory Pesa była znana w Rumunii jako producent tramwajów. Teraz czynimy kolejny krok rozpoczynając dostawy pojazdów pasażerskich. Chcemy dalej rozwijać naszą obecność tutaj i dlatego już prowadzimy rozmowy z lokalnymi partnerami, którzy będą z nami współpracować przy uruchomieniu centrów serwisowych w Bukareszcie, Cluj i Suczawie – powiedziała Hanna Wiśniewska – Sibru, szefowa Biura Pesa w Rumunii
Do tej pory Pesa dostarczała w latach 2012–2023 na rynek rumuński tramwaje. W sumie jeździ ich już 37: w Cluj, Iasi i Craiova. Spółka w ramach strategii Pesa 2030+ konsekwentnie rozwija swoją obecność na rynkach zagranicznych. W minionym roku dostarczyła tramwaje dla Tallina i pojazdy dla CD i Regio Jet w Czechach oraz kolei w Ghanie. Zaś eksport to w ostatnich latach ponad połowa produkcji Pesa.