Budowa nowego Dworca Głównego w Olsztynie to jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w regionie Warmii i Mazur. Realizowana w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016–2023, z unijnym wsparciem z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia, stała się symbolem nowoczesności i funkcjonalności.
Nowy dworzec to czwarty tego typu obiekt w historii miasta – pierwszy powstał w 1872 roku, drugi zbudowano po wojnie, a trzeci oddano do użytku w 1971 roku. Współczesny projekt autorstwa warszawskiej pracowni DWAA Architekci, z dokumentacją przygotowaną przez TPF Sp. z o.o., zachwyca zarówno architektoniczną formą, jak i funkcjonalnością. Budynek zaprojektowano na planie trapezu z przeszkloną fasadą, dynamicznym dachem w stylu origami i detalami inspirowanymi charakterem regionu.
Koszt inwestycji wyniósł niemal 90 milionów złotych, a wykonawcą robót została firma Torpol S.A.
Dworzec będzie całkowicie dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, rodziców z dziećmi czy podróżnych z ciężkim bagażem. Znajdą się tu ścieżki prowadzące, oznaczenia w alfabecie Braille’a, windy, mapy dotykowe i systemy wzmacniające dźwięk. Innowacyjnością jest pochylnia z podgrzewaną nawierzchnią na zimę.
Budynek podzielono na trzy kondygnacje – podziemną i dwie nadziemne. W podziemiu umieszczono kasy biletowe i toalety, a na parterze przestronny hol z poczekalnią, strefą dla rodziców oraz lokalami komercyjnymi. Na elewacji frontowej zachowano historyczny neon „Dworzec Kolejowy”, a wewnątrz znalazła się mozaika i tablica opowiadająca historię dworca.
Choć planowano otwarcie dworca w drugiej połowie 2023 roku, prace budowlane przeciągnęły się na kolejny rok. Obecnie trwają odbiory techniczne, usuwanie usterek i zagospodarowanie terenu. Poczekalnia jest już dostępna, jednak otoczenie wciąż przypomina plac budowy. Według zapewnień PKP, pełne otwarcie obiektu nastąpi w styczniu 2025 roku.