Za nieco ponad rok radomianie zaczną korzystać z nowego przystanku kolejowego Radom Południe. Taki przystanek co prawda już istnieje, ale zmieni nazwę, gdyż leży poza granicami miasta.
Dzisiaj PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z wykonawcą przystanku – firmą DOMOS. Wykonawca zbuduje tutaj łącznie trzy perony. Dwa powstaną przy linii kolejowej nr 8 w kierunku Kielc, a jeden przy linii nr 22 w kierunku Tomaszowa Mazowieckiego. PLK sfinansuje także budowę windy i systemu informacji dla pasażerów. Z peronów skorzystają osoby z ograniczoną mobilnością, a windy ułatwią dostęp do kładki. Ta konstrukcja połączy ulice Jacka Kuronia, Anny Walentynowicz i Krynicką i zapewni wygodny dostęp do peronów, zaś jej budowę kładki sfinansuje samorząd Radomia.
Cała inwestycja kosztuje ponad 16 mln zł, z czego PLK pokryje ponad 6 mln zł. Pierwsi pasażerowie skorzystają z przystanku Radom Południe w II kwartale 2026 roku. PLK realizuje projekt w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025”.
Budowa nowego przystanku kolejowego Radom Południowy to ważny krok w kierunku poprawy dostępności transportu publicznego w regionie. Inwestycja ta nie tylko ułatwi podróżowanie mieszkańcom Radomia, ale także przyczyni się do rozwoju lokalnej infrastruktury – mówi Michał Gil, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Na linii nr 8 istnieje już przystanek Radom Południowy, przy którym stają pociągi regionalne kursujące między Radomiem a Skarżyskiem – Kamienną. Jest on zlokalizowany poza miastem i zmieni nazwę na Trablice, aby uniknąć pomyłek podczas podróży.
Nie tyko ten przystanek
Radom Południowy to nie jedyny nowy przystanek w mieście. Pod wiaduktem drogowym przy ulicach Żeromskiego i Lubelskiej, między torami linii kolejowej Warszawa – Radom, PLK budują przystanek Radom Wschodni. Przystanek będzie gotowy już 30 czerwca br. i ułatwi podróżnym dojazd do lotniska. Inwestycja kosztuje 39 mln zł. PLK finansują ją ze środków budżetowych z projektu „Poprawa Bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej w Radomiu”.
Program przystankowy w województwie mazowieckim obejmuje łącznie budowę lub modernizację peronów w 16 lokalizacjach. Zarządca infrastruktury wyda na ten cel ponad 92 mln zł. PLK zbudują także 22 parkingów przy istniejących i powstających przystankach, o szacunkowej wartości ok. 15,2mln zł.
Przypomnijmy, że w skali całego kraju, w ramach programu, przewidziano budowę lub modernizację 214 przystanków kolejowych. A 100 inwestycji jest na liście rezerwowej. Na ten cel przeznaczono ponad 1 mld zł. Zaplanowano także realizację ponad 100 parkingów za 88 mln zł.
