Największa od dekad inwestycja kolejowa w rejonie łomżyńskim wchodzi w kluczowy etap. W Łomży i na linii do Śniadowa postępują prace, dzięki którym w czerwcu przyszłego roku na trasę wrócą – po ponad 30 latach – pociągi pasażerskie.
Linię kolejową PKP Polskie Linie Kolejowe budują praktycznie od nowa. Powstają nowe tory, perony oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Roboty postępują zgodnie z harmonogramem, a na części odcinków wykonawca przekroczył półmetek prac. Ich wykonawcą jest spółka ZUE, która w kwietniu podpisała z PKP PLK umowę na wykonanie modernizacji linii kolejowej nr 49 na odcinku Śniadowo – Łomża oraz linii nr 36 między Łapami a Śniadowem. Budżet zadania w zakresie podstawowym wynosi 298 mln zł netto (367 mln zł brutto).
Najbardziej zaawansowane prace są na przystankach Konarzyce i Koziki, gdzie widoczne są już konstrukcje nowych, stumetrowych peronów. Ustawiono ścianki, płyty peronowe, a wkrótce wykonawca przystąpi do układania nawierzchni. Dla wygody pasażerów na peronach pojawią się elementy małej architektury, ekologiczne oświetlenie LED i czytelne oznakowanie. Każdy z peronów budowany jest z uwzględnieniem potrzeb osób o ograniczonej mobilności.
Na stacji w Łomży także stanęły konstrukcje nowych dwóch peronów o długości 250 m. Będą one przystosowane także do obsługi dłuższych pociągów dalekobieżnych. Szerokie na 4,6 m i wysokie na 76 cm zapewnią wygodne wsiadanie do wagonów wszystkim podróżnym. W obrębie stacji trwają też prace na przejeździe kolejowo-drogowym w ciągu ul. Piłsudskiego, w tym związane z przebudową podziemnej infrastruktury komunalnej oraz energetycznej.
Nowy – stary przystanek
Śniadowo – Stara Stacja – taką nazwę otrzyma nowy przystanek, który PKP PLK budują w sąsiedztwie miejscowości o tej samej nazwie. Widoczny jest już stumetrowy peron, który przybliży kolej mieszkańcom i da możliwość codziennych dojazdów. Obok powstaje także nowy tor – około kilometrowy odcinek łącznicy, która pozwoli na jazdę pociągów od strony Łap prosto do Łomży, bez konieczności zmiany czoła składu na stacji Śniadowo.
Inwestycja stworzy nowe możliwości kolejowej komunikacji. Składy między Łomżą i Łapami pojadą z maksymalną prędkością 80-120 km/h, a średni czas przejazdu z Łomży do Białegostoku wyniesie ok. 1h 35 min. Ruch pociągów na linii Śniadowo – Łomża kolejarze przywrócą w czerwcu 2026 r. Prace modernizacyjne na trasie ze Śniadowa do Łap potrwają natomiast do drugiego kwartału 2029 r. Budżet inwestycji to 367 mln zł brutto. Projekt realizowany jest we współpracy z Samorządem Województwa Podlaskiego, który pokrywa 15% kosztów.