PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na wykonanie modernizacji linii kolejowych na Górnym Śląsku, ważnych zwłaszcza dla ruchu towarowego.
Chodzi o odcinki północnej obwodnicy towarowej Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego: Gliwice – Bytom, Chorzów Stary – Mysłowice oraz Dorota – Mysłowice Brzezinka, które leżą w ciągu linii i łącznic kolejowych nr 132, 147, 161, 180, 188, 654, 655, 657, 658. W tej chwili odbywa się po nich ruch towarowy i dzięki modernizacji zostanie on usprawniony, ale poprawienie przepustowości spowoduje też, że obwodnica będzie mogła być wykorzystywana także jako objazd dla pociągów pasażerskich.
Firma, która wygra przetarg, wykona zadania w systemie „projektuj i buduj”. PKP PLK zakładają wymianę torów i trakcji elektrycznej na długości 49 km, wymianę 78 rozjazdów, przebudowę pięciu przejazdów kolejowo-drogowych, 58 obiektów inżynieryjnych i modernizację stacji Siemianowice Śląskie i Katowice Szopienice Północne. Zostaną ponadto zainstalowane nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym.
Wynikiem modernizacji będzie przyspieszenie ruchu pociągów towarowych z 40 km/h do 80 km/h. To od razu spowoduje także podniesienie przepustowości linii i wzrost konkurencyjność transportu kolejowego.
PKP PLK przypominają, że wspomniane zadanie jest częścią projektu „Prace na liniach kolejowych nr 132, 147, 161, 180, 188, 654, 655, 657, 658 na odcinku Gliwice – Bytom – Chorzów Stary – Mysłowice Brzezinka – Oświęcim oraz Dorota – Mysłowice Brzezinka”, którego wartość przekracza 360 mln zł netto.