Alstom dostarczył do metra w Vancouver pierwsze pociągi nowej generacji SkyTrain, znane jako Mark V.
Kanadyjski operator Translink zamówił w Alstom automatyzowane pociągi do obsługi połączeń na liniach lekkiego metra w kanadyjskiej metropolii na zachodnim wybrzeżu. Do końca br. kilka z tych pięciowagonowych pociągów będzie kursować po sieciach Expo Line i Millennium Line.
Wprowadzenie do eksploatacji najnowocześniejszej floty lekkich pociągów metra Mark V otwiera nowy rozdział w zrównoważonej mobilności miejskiej. Alstom z dumą dostarcza technologię „Made-in-Canada”, najlepszą w swojej klasie, która zwiększa niezawodność, optymalizuje wydajność, wspiera długoterminową wizję TransLink dotyczącą inteligentniejszej i bardziej ekologicznej sieci transportowej oraz sprawia, że podróżowanie komunikacją miejską jest lepsze i łatwiejsze dla mieszkańców Vancouver – powiedział Michael Keroullé, prezes Alstom Americas.
Kanadyjczycy liczą na sukces nowych składów.
Pociągi Mark V to nowy, odważny rozdział w naszej historii. Oferuje więcej przestrzeni, lepszą dostępność i najnowocześniejsze funkcje, które uprzyjemnią każdą podróż. Pociągi te zostały zaprojektowane z myślą o potrzebach rozwijającego się regionu i cieszę się, że zapewnią lepsze wrażenia każdemu naszemu klientowi – uważa Kevin Quinn, dyrektor generalny TransLink.
Bezzałogowe lekkie pociągi MarkV to jak dotąd najdłuższe i najbardziej pojemne pociągi w sieci SkyTrain. Dzięki dodatkowemu zamówieniu od TransLink na dostawę sześciu pięciowagonowych pociągów, TransLink zamówił 47 pociągów, czyli łącznie 235 wagonów.. Każdy Mark V może przewieźć 672 pasażerów, co stanowi wzrost pojemności o 25% w porównaniu z obecnymi czterowagonowymi pociągami Mark III.
Alstom produkuje pociągi w swoich kanadyjskich zakładach w Kingston w Ontario oraz w La Pocatière i Saint-Bruno-de-Montarville w Quebecu.