W Krakowie trwa remont torowiska tramwajowego w rejonie Plant. Wykonawca stosuje przy robotach najnowsze technologie, w tym maty wibroizolacyjne Epufloor. To znacznie poprawi nie tylko komfort jazdy dla pasażerów, ale tramwaje będą też mniej uciążliwe dla mieszkańców okolicznych budynków.
W centrum Krakowa trwa przebudowa torowiska tramwajowego obejmująca ul. Straszewskiego na odcinku od ul. Smoleńsk do ul. Piłsudskiego oraz ul. Piłsudskiego na odcinku od ul. Straszewskiego do peronu „Uniwersytet Jagielloński”. To kluczowy fragment infrastruktury komunikacyjnej miasta, zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie Plant i Collegium Novum Uniwersytetu Jagiellońskiego – w miejscu o szczególnej wartości historycznej i urbanistycznej.
W ramach inwestycji Epufloor dostarcza maty wibroizolacyjne Eputrack 600/20, które wykonawca robót – firma SPAW-TOR – wbuduje pod prefabrykowanymi płytami torowymi oraz prefabrykowanym rozjazdem. Łączna ilość mat wibroizolacyjnych wynosi 1979 m². Wprowadzenie tego rozwiązania pozwoli skutecznie zredukować przenoszenie drgań z torowiska do konstrukcji budynków i otaczającego gruntu. W ten sposób maty zapewnią komfort akustyczny w ścisłym centrum miasta. Krakowianie od dawna bowiem narzekali na hałas i drgania, które generowały przejeżdżające tramwaje.
Rozwiązanie zastosowane w tej inwestycji podkreśla znaczenie stosowania nowoczesnych technologii w obszarach o wysokich walorach zabytkowych. Maty Epufloor potwierdzają swoją skuteczność i elastyczność w realizacjach o szczególnych wymaganiach technicznych.