Tempo prac przy modernizacji fragmentu linii kolejowej nr 201 między Nową Wsią Wielką a Maksymilianowem w powiecie bydgoskim jest zadowalające. PKP Polskie Linie Kolejowe informują, że zaawansowanie prac na pierwszym etapie inwestycji wynosi 75%.
Ten pierwszy etap (o wartości 54 mln zł) obejmuje remont 29 km torów, 22 km sieci trakcyjnej, dziewięć przejazdów kolejowo – drogowych, dwa przejścia, cztery wiadukty oraz most nad Brdą. Jak na razie zmodernizowano 26 km toru, a na trasie pomiędzy Nową Wsią Wielką a Bydgoszczą Emilianowem gotowe są już trzy przejazdy kolejowo – drogowe. PKP PLK informuje, że roboty są wykonywane zgodnie z harmonogramem, a ich zakończenie planowane jest na lato tego roku.
Potem ruszy drugi etap prac (między Nową Wsią Wielką, Bydgoszczą Emilianowem, Bydgoszczą Wschód a Maksymilianowem), obejmujący przebudowę 33 km jednego toru (tor nr 1) i 2 km sieci trakcyjnej, a ponadto remont trzech przejazdów kolejowo – drogowych. Na trasie między Bydgoszczą a Emilianowem wyremontowane i zabezpieczone zostaną też dwa wiadukty, a na stacjach będą wymienione rozjazdy. Wartość prac wyniesie tutaj 55 mln zł, a potrwają one do końca 2019 roku.
Linia nr 201 ma duże znaczenie dla komunikacji kolejowej z portem w Gdyni. I jej modernizacja ma za zadanie usprawnić przewóz ładunków z i do portu, a przez ich przewóz koleją stanie się bardziej konkurencyjny. Dzięki bowiem podniesieniu prędkości składów z 50 do 100 km/h skróci się znacznie czas przejazdu pociągów towarowych. Zwiększy się też przepustowość linii 201.