Ericsson realizuje pierwszą w Europie dużą integrację technologii IMS/VoLTE na potrzeby przyszłościowych systemów łączności kolejowej.
Ericsson oraz Szwajcarskie Koleje Federalne SBB (Schweizerische Bundesbahnen) pomyślnie zrealizowali pierwszą w Europie działającą integrację dotychczasowego systemu łączności kolejowej GSM-R z nowoczesną platformą IP Multimedia Subsystem (IMS) wykorzystującą usługę Voice over LTE (VoLTE).
Ta kluczowa modernizacja infrastruktury zapewnia nieprzerwaną, ogólnokrajową łączność kolejową na liczącej 3100 km sieci kolejowej Szwajcarii. SBB przygotowują się na wyłączenie usług 3G Swisscom, co nastąpi do końca tego roku. Dodatkowo, wykonawca ulepszył pokładową obsługę 4G w około tysiącu pociągów.
Przez lata połączenia głosowe w roamingu, wykorzystywane w szwajcarskiej komunikacji kolejowej, opierały się na publicznej sieci 3G Swisscom w miejscach, gdzie brakowało zasięgu GSM-R. W związku z decyzją Swisscom o wyłączeniu usług 3G, operatorzy kolejowi w Szwajcarii stanęli przed pilną koniecznością modernizacji systemu.
Jednym z rozwiązań była rozbudowa przestarzałego GSM-R, jednak SBB zwróciło się do firmy Ericsson o wdrożenie przyszłościowego rozwiązania opartego na IMS i VoLTE, łączącego funkcje systemów kolejowych GSM-R ze współczesnymi systemami telefonii mobilnej i stacjonarnej.
System działa
Ericsson informuje, że z sukcesem zaprojektował i wdrożył to rozwiązanie, integrując technologie różnych dostawców w jednolity, konwergentny rdzeń IMS. Nowy system zapewnia teraz ciągłą, kompleksową łączność kolejową, wyznaczając nowe standardy dla operatorów w całej Europie, którzy stoją w obliczu wyłączania przestarzałych systemów telekomunikacyjnych.
Strategia wdrożeniowa firmy Ericsson priorytetowo traktowała brak przerw w działaniu usług oraz pełną zgodność z wymogami bezpieczeństwa. Kluczowe elementy implementacji IMS obejmowały współpracę IMS–GSM-R, dostosowanie planu numeracji GSM-R oraz obowiązkowe funkcje krytyczne dla bezpieczeństwa, takie jak połączenia awaryjnego zatrzymania pociągu. Od czerwca 2023 roku integracja IMS/VoLTE przechodziła przez rygorystyczne etapy testowe.
Obecnie nowa infrastruktura już działa, a około 450 pociągów i 1 000 urządzeń operacyjnych korzysta z technologii VoLTE bez jakichkolwiek przestojów. Działająca platforma IMS/VoLTE zapewnia wysokowydajną łączność kolejową oraz nowoczesną, skalowalną telefonię dyspozytorską, jednocześnie ograniczając ryzyka i ograniczenia związane z dotychczasową infrastrukturą.
Nasza współpraca z SBB pokazuje, że potrafimy realizować złożone projekty transformacji cyfrowej w bardzo krótkich ramach czasowych. Liczymy na to, że będziemy nadal wyznaczać standardy w innowacjach dla komunikacji kolejowej oraz wspierać w nadchodzących latach przejście na system FRMCS – komentuje Nicolas Segond, dyrektor Szef ds. komunikacji o znaczeniu krytycznym dla kolei w Europie, Bliskim Wschodzie i Afryce w firmie Ericsson.