Konsorcjum spółek CSI Inves oraz RS Mobility wygrało przetarg na wykonanie naprawy w piątym poziomie utrzymania pociągu EN57-038, czyli popularnej „Babci”.
Koleje Mazowieckie uznały ofertę konsorcjum za najkorzystniejszą. CSI Inves i RS Mobility zaproponowały, że wykonają naprawę P5 za 4 052 850 zł brutto, co jest kwotą znacznie niższą od limitu środków, jaki na to zadanie przewidziały KM – 4 870 800 zł brutto. Wykonawca będzie miał 150 dni na realizację zadania i ponadto udzieli zamawiającemu 19-miesięcznej gwarancji jakości.
Wykonawca przeprowadzi standardowe działania przewidziane przy P5. To m.in. przegląd i wymiana podstawowych podzespołów napędowych, układu hamulcowego, systemów bezpieczeństwa i sterowania pociągu, czy modernizacja strefy pasażerskiej. Pociąg otrzyma również nowa toaletę (próżniową) oraz monitoring. Prace dodatkowe KM wyceniły na kwotę do 360 000 zł.
Elektryczny zespół trakcyjny EN57-038 należy do Kolei Mazowieckich od początku istnienia spółki, od 2005 roku, gdy KM przejęły część taboru od Przewozów Regionalnych. Wśród tych pociągów był także „Babcia”.
EN57-038 zszedł z taśm produkcyjnych wrocławskiego Pafawagu w 1963 roku. W 2005 roku doszło do pożaru pociągu i wtedy zniszczony człon przewoźnik zastąpił elementem pochodzącym ze starszego składu EN57-017. W 2022 roku „Babcia” odzyskała historyczne, żółto-niebieskie malowanie.