W Krakowie rozpoczęła się II Konferencja „Koleje Samorządowe – Doświadczenia i Perspektywy”, poświęcona regionalnym oraz aglomeracyjnym przewozom kolejowym. W tym roku gospodarzem wydarzenia jest samorząd województwa małopolskiego.
Przez dwa dni przedstawiciele spółek kolejowych, samorządów oraz eksperci będą dyskutowali o perspektywach rozwoju kolei samorządowych. Wskażą także bariery, które ograniczają możliwości ekspansji przewoźników.
Organizowanie konferencji w Małopolsce nie jest dziełem przypadku. Ten region konsekwentnie rozwija publiczny transport zbiorowy, traktując kolej jako jego fundament. Władze województwa wskazują, że dobrze zaplanowana oferta, nowoczesny tabor oraz integracja różnych środków transportu sprawiają, że kolej regionalna staje się realną alternatywą dla samochodu.
Polacy, także mieszkańcy Małopolski, wracają na kolej i dynamika wzrostów liczby pasażerów z roku na rok rośnie. Dziękuję wszystkim, którzy przyczynili się do tego, że 2025 r. okazał się takim sukcesem. Kolej to dziś silny i stabilny element systemu transportowego i cieszę się, że właśnie w Małopolsce możemy rozmawiać o przyszłości kolei samorządowych. To obszar, który wymaga dużych nakładów finansowych, dlatego nie szczędzimy środków – na nowe pociągi, na rozbudowę infrastruktury, na dopłaty do biletów. Działając razem, mówimy jednym głosem i skutecznie rozwijamy kolej dla mieszkańców regionu – podkreślił marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka, otwierając krakowskie spotkanie.
Współpraca samorządów
Rotacyjny charakter konferencji podkreśla idea współpracy i wspólnej odpowiedzialności za rozwój kolei samorządowych. Każde województwo wnosi do debaty własne doświadczenia, a symboliczny gest przekazania buławy marszałkowskiej oznacza objęcie przewodnictwa w Komitecie. Podczas tegorocznej edycji Marszałek Województwa Małopolskiego otrzymał buławę od przedstawicieli Kolei Mazowieckich, przejmując rolę gospodarza.
Uroczystej inauguracji konferencji towarzyszyły wyraźne akcenty regionalne. W Krakowie zabrzmiał hejnał, a oprawa wydarzenia nawiązywała do małopolskiej tradycji. To symboliczne przypomnienie, że kolej – choć ogólnopolska – zawsze jest mocno zakorzeniona w regionach i ich lokalnych potrzebach.
Jesteśmy zaszczyceni, że w tym wyjątkowym roku, Roku Polskiej Kolei, powierzono nam organizację konferencji. To dla nas ogromne wydarzenie. Małopolska to nie tylko infrastruktura i projekty, ale przede wszystkim ludzie. Zachęcam, by zabrać Małopolskę ze sobą w sercu, a będąc tutaj – poznawać ją najlepiej z perspektywy kolei – mówi Radosław Włoszek, prezes Kolei Małopolskich.
W wydarzeniu udział biorą także: Adam Struzik – marszałek województwa mazowieckiego, Szymon Ogłaza – marszałek Opolskiego, Grzegorz Boski – wicemarszałek województwa Śląskiego oraz Wojciech Jankowiak – wicemarszałek Wielkopolski.
Koleje samorządowe w centrum uwagi
Podczas konferencji uczestnicy będą rozmawiać nie tylko o wyzwaniach, ale również o dobrych praktykach i sprawdzonych rozwiązaniach. Pierwszy panel dyskusyjny – „Doświadczenia i perspektywy rozwoju kolei samorządowych” – poświęcony jest roli samorządów jako organizatorów publicznego transportu zbiorowego oraz znaczeniu kolei w codziennej mobilności mieszkańców.
Drugi panel – „Infrastruktura techniczna i utrzymanie taboru” – skupi się na zapleczu technicznym kolei: nowoczesnym taborze, utrzymaniu pojazdów oraz inwestycjach, które decydują o jakości i niezawodności przewozów. W dyskusji wezmą udział przedstawiciele samorządowych spółek kolejowych oraz producenci pojazdów szynowych.
Uzupełnieniem paneli są wystąpienia i prezentacje przedstawicieli sektora publicznego oraz prywatnego, umożliwiające wymianę doświadczeń oraz prezentację nowoczesnych rozwiązań technologicznych stosowanych w transporcie kolejowym.
To właśnie takie spotkania – oparte na wymianie wiedzy, doświadczeń i dobrych praktyk – pozwalają wyznaczać kierunki dalszego rozwoju kolei samorządowych w Polsce.
Małopolska na dobrych torach
Historia kolei w Małopolsce pokazuje, że dobrze zaplanowany i konsekwentnie rozwijany transport kolejowy realnie wpływa na jakość życia mieszkańców. Skraca czas dojazdów, zwiększa dostępność usług, wspiera rozwój gospodarczy, jak również ogranicza negatywny wpływ transportu na środowisko.
Transport kolejowy jest dziś trzonem wojewódzkich przewozów pasażerskich w Małopolsce. Praca eksploatacyjna Kolei Małopolskich wynosi około 10 mln pociągokilometrów rocznie. A rozwój oferty idzie w parze z inwestycjami w nowoczesny tabor oraz infrastrukturę techniczną.
W 2025 roku z przewozów kolejowych organizowanych przez Województwo Małopolskie skorzystało ponad 27 mln pasażerów, a zainteresowanie koleją z roku na rok rośnie. To wyraźny sygnał, że mieszkańcy regionu coraz częściej wybierają pociąg jako środek codziennego transportu.
Ważnym elementem systemu transportowego w regionie są Małopolskie Linie Dowozowe, które łączą kolej z autobusami oraz ułatwiają codzienne dojazdy. Ich sieć jest systematycznie rozwijana – w 2026 roku planowane jest uruchomienie 75 linii, co jeszcze bardziej przybliży kolej mieszkańcom mniejszych miejscowości.
Kolejnym przystankiem Śląsk
Zwieńczeniem ceremonii otwarcia była zapowiedź kolejnego etapu tej podróży. Marszałek województwa małopolskiego przekazał buławę marszałkowską przedstawicielom województwa śląskiego, które będzie gospodarzem następnej edycji konferencji. Wraz z buławą marszałkowską przekazano także elementy symboliki regionalnej – lajkonika oraz krakowską czapkę – jako wyraz ciągłości oraz współpracy obu samorządów województw.
Organizatorem II Konferencji „Koleje Samorządowe – Doświadczenia i Perspektywy” jest Polska Izba Kolei, we współpracy ze Związkiem Samorządowych Przewoźników Kolejowych oraz spółką „Koleje Małopolskie”.