W dniach 5-6 czerwca 2024 roku w Poznaniu odbyła się jubileuszowa, dziesiąta edycja Kongresu Rozwoju Transportu. Projekt poważnej rozmowy w eksperckim gronie o wyzwaniach i szansach, przed którymi stoi szeroko pojęty transport, spotkał się z uznaniem i akceptacją. Tematem tegorocznego Kongresu były: Wyzwania rozwojowe kolei w najbliższej dekadzie – czy KDP jest odpowiedzią?
Organizatorem wydarzenia był Klaster „Luxtorpeda 2.0”. Partnerem strategicznym była firma POLREGIO S.A. oraz H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych sp. z o.o. Z kolei partnerem wydarzenia była firma Stadler Polska sp. z o.o. oraz PESA Bydgoszcz S.A.; a partnerami firma Budimex S.A., Zakład Automatyki KOMBUD S.A., MEDCOM sp. z o.o., Koleje Śląskie sp. z o.o., MARSH sp. z o.o. oraz PATENTES TALGO S.L. Wydarzenie zostało objęte patronatem honorowym przez Ministra Infrastruktury, Wojewodę Wielkopolskiego, Marszałka Województwa Wielkopolskiego, Urząd Transportu Kolejowego, Prezydenta Miasta Poznania oraz fundację „Pro Kolej”. Patronat medialny nad wydarzeniem objęła Wolna Droga, Raport Kolejowy oraz RailTarget.
Drugi panel dyskusyjny podczas Kongresu Rozwoju Transportu w Poznaniu, zatytułowany „Innowacje i inwestycje w sektorze kolejowym, zgromadził czołowych ekspertów branży kolejowej, którzy omówili najnowsze technologie oraz wyzwania finansowe i infrastrukturalne stojące przed polską koleją.**
W panelu uczestniczyli:
– Piotr Malepszak– Wiceminister Infrastruktury
– Piotr Wyborski – Prezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
– Krzysztof Zdziarski – Prezes Zarządu PESA Bydgoszcz S.A.
– Maciej Olek – Członek Zarządu Budimex S.A.
– dr inż. Maciej Andrzejewski– Członek Zarządu H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o.
– Adam Szymankiewicz – Dyrektor ds. infrastruktury kolejowej Siemens Mobility Sp. z o.o.
– dr Karol Wach – moderator
Innowacyjne podejście do rozwoju infrastruktury
Piotr Malepszak, Wiceminister Infrastruktury, podkreślił znaczenie wdrażania nowoczesnych technologii i inwestycji w tabor kolejowy. Zwrócił uwagę na konieczność unowocześnienia istniejącej infrastruktury oraz wprowadzenia nowych rozwiązań, które zwiększą efektywność i bezpieczeństwo transportu kolejowego.
Piotr Wyborski, Prezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., przedstawił plany dotyczące modernizacji sieci kolejowej w Polsce. Wskazał, że jednym z kluczowych celów jest zwiększenie prędkości pociągów oraz poprawa przepustowości linii kolejowych, co ma znacząco skrócić czas podróży i zwiększyć komfort pasażerów.
Technologiczne wyzwania i innowacje
Krzysztof Zdziarski, Prezes Zarządu PESA Bydgoszcz S.A., omówił innowacyjne projekty realizowane przez jego firmę. Zdziarski podkreślił, że PESA skupia się na rozwoju pojazdów o wysokiej efektywności energetycznej i niskim wpływie na środowisko. Firma inwestuje również w technologie pozwalające na zwiększenie prędkości i niezawodności taboru.
Adam Szymankiewicz z Siemens Mobility Sp. z o.o. zaznaczył, że kluczowym elementem przyszłości kolei jest rozwój technologii sterowania ruchem kolejowym. Automatyzacja i wprowadzenie zaawansowanych systemów ETCS (European Train Control System) mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa i efektywności operacyjnej sieci kolejowej.
Wyzwania finansowe i inwestycyjne
Maciej Olek z Budimex S.A. podkreślił, że modernizacje infrastruktury kolejowej powinny być realizowane w sposób zrównoważony, z odpowiednim finansowaniem i stabilnym planem inwestycyjnym. Długoterminowe plany i stabilne źródła finansowania są kluczowe dla realizacji ambitnych projektów infrastrukturalnych.
Dr inż. Maciej Andrzejewski z H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. zwrócił uwagę na potrzebę zwiększenia liczby wykwalifikowanych specjalistów w sektorze kolejowym. Efektywne zarządzanie projektami i inwestowanie w kadry są niezbędne do realizacji innowacyjnych projektów kolejowych.
Podsumowanie panelu
Podsumowując dyskusję, wszyscy prelegenci zgodzili się, że przyszłość kolei w Polsce zależy od synergii między transportem regionalnym a dalekobieżnym.
Współpraca i dialog między sektorem publicznym a prywatnym są niezbędne do osiągnięcia sukcesu.
Inwestycje w nowoczesne technologie oraz stabilne finansowanie projektów infrastrukturalnych są kluczowe dla rozwoju efektywnego i bezpiecznego transportu kolejowego.