31 sierpnia, wraz z wejściem w życie jesiennej korekty rozkładu jazdy, Koleje Śląskie uruchomią trzy pary przyspieszonych pociągów na trasie Częstochowa – Kraków Płaszów. Od grudnia 2025 roku do rozkładu jazdy regionalnego przewoźnika dołączy czwarta para, do stacji Kraków Główny.
Nowe połączenia przewoźnik poprowadzi trasą omijającą Katowice. To pozwoli utrzymać płynność ruchu podczas przebudowy katowickiego węzła kolejowego realizowanej przez PKP PLK.
Pociągi będą kursować codziennie. Zatrzymują się m.in. w Zawierciu, Dąbrowie Górniczej i Sosnowcu. Na wybranych odcinkach składy osiągną prędkość do 160 km/h. Dzięki temu czas przejazdu z Częstochowy do Krakowa Płaszowa wyniesie około 1,5 godziny.
Wspólna inicjatywa
Uruchomienie połączeń między Częstochową a Krakowem było inicjatywą samorządowców, w którą włączyły się Koleje Śląskie. Dzięki wspólnym pracom, było możliwe rozpoczęcie rozmów z PKP PLK. Finalnie doprowadziły one do uzgodnienia nowej trasy i uruchomienia połączeń z Częstochowy do stolicy Małopolski. Nastąpi to wraz z jesienną korektą rozkładu jazdy.
Jesteśmy wdzięczni za zaangażowanie samorządów. Wspólnie pokazaliśmy, że ta trasa ma ogromny potencjał. Teraz, dzięki zakończeniu rozmów z PKP PLK, możemy oficjalnie ogłosić uruchomienie nowych połączeń Kolei Śląskich od 31 sierpnia – mówi Krzysztof Klimosz, prezes zarządu Kolei Śląskich.
Nie tylko bypass na czas przebudowy
Nowa trasa to nie tylko objazd w czasie przebudowy katowickiego węzła kolejowego realizowanej przez PKP PLK. Ale także sposób na wykorzystanie potencjału taborowego Kolei Śląskich.
Teraz, gdy wiele składów musi omijać stację Katowice ze względu na prace prowadzone przez PKP PLK, uruchomienie nowych połączeń pozwoli pasażerom na komfortową podróż, zapewniając ciągłość oferty przewozowej – mówi Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich.
Trzy pary, a potem cztery
Od 31 sierpnia, wraz z wejściem w życie jesiennej korekty rozkładu jazdy, podróżni zyskają trzy pary codziennych połączeń Częstochowa – Kraków Płaszów. Kolejna, czwarta para do Krakowa Głównego, odjedzie pierwszy raz 14 grudnia. Czyli w momencie wejścia w życie nowego rocznego rozkładu jazdy na kolei.
Pracujemy nad finalnym kształtem rozkładu jazdy między Krakowem a Częstochową. Wiadomo już jednak, że wśród obsługiwanych od 31 sierpnia przystanków będą stacje Sosnowiec Maczki i Dąbrowa Górnicza Południowa – informuje Bartłomiej Wnuk.
Pociągi Kolei Śląskich na nowej trasie zatrzymają się na prawie 20 stacjach i przystankach – w przypadku pociągów kończących bieg na stacji Kraków Płaszów. To Częstochowa Raków, Poraj, Myszków, Zawiercie, Łazy, oraz Dąbrowa Górnicza Ząbkowice, Dąbrowa Górnicza Południowa i Sosnowiec Maczki. A ponadto Jaworzno Szczakowa, Trzebinia, Krzeszowice, Zabierzów, Kraków Bronowice, Kraków Łobzów, Kraków Główny, Kraków Grzegórzki oraz Kraków Zabłocie.
Do Krakowa i dalej
Koleje Śląskie zapewniają już bezpośrednie połączenia do Krakowa Płaszowa z Katowic pociągami linii S3. To połączenie chętnie wybierają pasażerowie KŚ.
W około godzinę, za 21,50 zł można dotrzeć z centrum Górnego Śląska do serca Małopolski – bez stresu i stania w korkach – zachwala połączenie rzecznik prasowy Kolei Śląskich.
I dodaje, że w 2024 roku z bezpośrednich połączeń z Katowic do Krakowa skorzystało niemal milion pasażerów.