Koleje chińskie poinformowały, że w tym roku ich nakłady na inwestycje budowlane wzrosły o prawie 6%.
Chiny wydają coraz więcej na kolej. China State Railway Group podały dane na temat kolejowych inwestycji infrastrukturalnych za okres styczeń – sierpień 2025 roku. Wynika z nich, że budowa lub modernizacja linii kolejowych, dworców, stacji, przystanków oraz obiektów inżynieryjnych pochłonęły w tym czasie 504,1 mld juanów. Odpowiada to kwocie około 258 mld zł. Stanowi to wzrost o 5,6% w ujęciu rok do roku.
W tym roku koleje chińskie rozpoczęły szereg nowych inwestycji. Przykładem jest uruchomienie budowy magistrali szynowej Chiny-Kirgistan-Uzbekistan. Połączy ona stację Kaszgar w zachodnich Chinach (region Sinciang) z Andiżanem w Uzbekistanie. Punkty pośrednie to m.in. miasta kirgiskie: Torugart (leży przy granicy z Chinami) oraz Makmal i Dżalalabad.
Poza tym Chińczycy zakończyli szereg projektów budowlanych. Kilka tygodni temu, np., ruszyły testy i końcowe odbiory linii kolei dużych prędkości Xi’an – Yan’an w prowincji Shaanxi (północno-zachodnie Chiny) . Trasa liczy około 300 km, a gdy zostanie uruchomiona, to czas przejazdu między tymi miasta wyniesie około godziny. Zwykłe pociągi potrzebują na przewiezienie pasażerów 2,5 godziny.