Talgo ma kontrakt na produkcję i utrzymanie 20 nowych pociągów dużych prędkości dla Arabii Saudyjskiej. Tym samym portfel zamówień Talgo wzrośnie o 1,3 mld euro, osiągając rekordowy poziom prawie 6 mld euro.
Pociągi Kolei Dużych Prędkości trafią do operatora Saudi Arabia Railways i obsłużą ruch na linii łączącej Mekkę, Medynę i Dżuddę. 20 nowych pociągów dołącza do 35 pojazdów, które Talgo dostarczyło w 2018 roku.
Każdy skład składa się z dwóch wagonów napędowych oraz 13 wagonów pasażerskich o łącznej pojemności 417 miejsc siedzących. Będą w nim przedziały 1. i 2. klasy, a także specjalne przestrzenie gastronomiczne oraz dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej.
Zakup 20 nowych pociągów jest częścią planów Królestwa Arabii Saudyjskiej dalszej rozbudowy przewozów kolejowych. Obecnie saudyjski operator linii dysponuje flotą 35 pociągów Talgo 350 o maksymalnej prędkości handlowej 300 km/h. Natomiast w ramach II fazy projektu „Haramain High Speed Railway” Talgo będzie odpowiedzialne nie tylko za dostawę 20 nowych elektrycznych składów, ale również za utrzymanie całej floty 35 pociągów do 2033 roku. Z opcją przedłużenia umowy do 2038 roku.
EZT-y Talgo będą w pełni niskopodłogowe. Umożliwi to szybsze przemieszczanie się pasażerów w godzinach szczytu oraz ułatwi transport pasażerów i ich bagażu. Nowe pociągi pozwolą na zagęszczenie siatki połączeń na linii Mekka – Medyna – Dżudda. Obecnie rozkład jazdy zawiera ponad 100 połączeń dziennie (łącznie w obie strony). Z czasem liczba pociągów kursujących na tej trasie przekroczy 140.
Linia kolejowa Haramain ma 450 kilometrów długości i jest budowana oraz eksploatowana według tych samych standardów, co hiszpańska sieć KDP. Czyli z maksymalną prędkością komercyjną 300 km/h i sygnalizacją ERTMS poziomu 2. W ramach kontraktu na utrzymanie pociągów, Talgo prowadzi również dwa zakłady konserwacyjne w Arabii Saudyjskiej, zatrudniając ponad 270 osób.