1 lipca rozpocznie się w Newagu realizacja projektu budowy pierwszej na świecie czteroosiowej lokomotywy z zaawansowanymi spalinowo-elektrycznymi wielosystemowymi układami napędowymi.
Projekt ma być realizowany do 28 lutego 2020 roku. W komunikacie giełdowym Newag poinformował, że szacowany całkowity koszt realizacji projektu wynosi niemal 31,2 mln zł, ale duża część tych wydatków zostanie pokryta z dotacji Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. NCBiR zapewnił Newagowi prawie 12,5 mln zł dofinansowania.
Nowosądecka spółka zapowiada, że rezultatem wykonania projektu będzie uzupełnienie oferty Newagu o czteroosiową lokomotywę, w pełni zgodną z najnowszymi Technicznymi Specyfikacjami Interoperacyjności, zdolną do poruszania się po pod różnymi systemami trakcyjnymi (prądu stałego i zmiennego) funkcjonującymi w Europie. Lokomotywa będzie też mogła prowadzić składy po niezelektryfikowanych odcinkach z wykorzystaniem jazdy na silniku spalinowym umożliwiając tym samym realizację lekkich prac manewrowych i jazd po bocznicach oraz zjazdów ze szlaku w przypadku braku zasilania trakcyjnego.
Newag liczy, że jego nowy produkt znajdzie nabywców, bo nie kratuje klientów zainteresowanych takimi pojazdami. „Dysponując tego rodzaju lokomotywą Spółka będzie w stanie rozszerzyć działalność w zakresie lokomotyw na rynku europejskim, oferując niedostępny dotychczas na rynku produkt. W ocenie Spółki zapotrzebowanie na tego rodzaju produkt, poza Polską, istnieje w szczególności w krajach takich jak Republika Czeska, Słowacja i Niemcy” – czytamy w komunikacie giełdowym.