Podczas rozpoczynającego się jutro w Katowicach IX Europejskiego Kongresu Gospodarczego ważne miejsce zajmie kwestia rozwoju transportu kolejowego i produkcji taboru.
Spotkanie rozpoczyna się jutro, 10 maja, i potrwa trzy dni. Drugiego dnia kongresu jeden z paneli ma tytuł „Inwestycje infrastrukturalne – nowe otwarcie (kolej)”. W debacie wezmą udział m.in. Krzysztof Mamiński, prezes PKP S.A. oraz szef PKP Polskich Linii Kolejowych Ireneusz Merchel.
Będzie ona dotyczyła modernizacji linii kolejowych i dworców oraz problemów z nimi związanych. Prezesi spółek kolejowych, a także przedstawiciele firm budowlanych będą się zastanawiać m.in. nad tym, jak dokończyć kluczowe inwestycje i jak uniknąć spiętrzenia prac i wydatków w ramach Krajowego Programu Kolejowego. Mają w tym pomóc nowe procedury inwestycyjne, które wdrażają kolejarze.
Trzeci dzień
Pod znakiem transportu, w tym kolejowego, będzie stał trzeci dzień kongresu. Odbędzie się wtedy dyskusja na temat perspektyw rozwoju i wyzwań, jakie stoją przed transportem publicznym, którego ważnym składnikiem jest również kolej. Ten sektor gospodarki ma bowiem ogromny wpływ nie tylko na gospodarkę, konkurencyjność miast i regionów, mobilność ludzi, ale i jakość ich życia. Ważnym czynnikiem we współczesnym transporcie publicznym jest także postępująca automatyzacja środków lokomocji i wzrost roli elektromobilności.
Sektor kolejowy będą w tej debacie reprezentować Wojciech Dinges, prezes Kolei Śląskich i Piotr Rachwalski, prezes Kolei Dolnośląskich.
Rozwijajmy cargo
Natomiast szef PKP Cargo Maciej Libiszowski i Zbigniew Ziarkiewicz ze Związku Niezależnych Przewoźników Kolejowych wezmą udział w panelu poświęconym krajowemu rynkowi przewozów cargo. Towarzyszyć im będzie Tomasz Grzelach, prezes firmy logistycznej Hatrans, zajmującej się m.in. obsługą pociągów na Nowym Jedwabnym Szlaku.
Ta debata będzie poświęcona nie tylko rynkowi kolejowych przewozów towarowych w Polsce, ale również perspektywom naszej ekspansji w Europie i budowie odpowiedniej infrastruktury transportowej i przeładunkowej.
Ciekawe wnioski może przynieść dyskusja na temat produkcji taboru szynowego w Polsce. Tematy, jakie zostaną poruszone w trakcie tego panelu będą dotykać m.in. takich kwestii, jak: potencjał eksportowy i pozycja branży na rynku europejskim, innowacyjne rozwiązania i technologie, strategiczne plany firm taborowych. Podjęty zostanie także temat, który szeroko potraktowaliśmy w trakcie Kongresu Rozwoju Transportu w Łodzi, czyli miejsce branży kolejowej w planach rządu.
W tym panelu będą uczestniczyć m.in. Zbigniew Konieczek, prezes Newagu i szef polskiego oddziału Siemensa Krzysztof Celiński.
Jedwabny Szlak nad Morzem Kaspijskim
Ogromne znaczenie w gospodarce i transporcie mają międzynarodowe korytarze kolejowe, w tym Międzynarodowy Transkaspijski Korytarz Transportowy (TMTM). To ma być część Nowego Jedwabnego Szlaku i dlatego tą inicjatywą mocno zainteresowani są Chińczycy. Ponieważ TMTM biegnie przez Kazachstan, Azerbejdżan, Gruzję, Turcję i Ukrainę, będzie stanowić istotną alternatywę dla trasy z Chin przez Rosję i Białoruś. Polska jest mocno zaangażowana zwłaszcza w część tego korytarza, biegnącą od nas, przez Ukrainę i Gruzję do Azerbejdżanu.
W debacie na temat TMTM wezmą udział m.in. Zbigniew Tracichleb, prezes spółki PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa, Jakub Styczeń, kierujący Euroterminalem Sławków, Iqbal Huseinow, prezes Kolei Azerbejdżanu i Juri Mierkułow, dyrektor departamentu handlu Kolei Ukraińskich.