Międzyzwiązkowy Komitet Protestacyjny w Straży Ochrony Kolei wystąpił do rady nadzorczej i zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. o przeprowadzenia kontroli, zabezpieczenia dokumentacji oraz udzielenia informacji w sprawie prowadzenia działalności gospodarczej przez Komendanta Głównego Straży Ochrony Kolei Jarosława Garstkę.
Pismo komitetu protestacyjnego do władz PKP PLK ma związek z doniesieniami o tym, że rada nadzorcza spółki chce ograniczenia możliwości prowadzenia działalności gospodarczej przez osoby z kierownictwa Straży Ochrony Kolei. Związkowcy uważają, że sytuacja związana z przetargiem, który wygrała firma komendanta Jarosława Garstki wymaga przeprowadzenie kontroli dotyczącej prowadzenia działalności gospodarczej przez szefa Straży Ochrony Kolei. Związki oczekują, że po zakończeniu kontroli otrzymają pełną informację o jej wynikach.
Nie przesądzając na obecnym etapie o naruszeniu prawa ani odpowiedzialności konkretnych osób, wskazujemy, że opisana sytuacja wywołuje poważne i uzasadnione pytania dotyczące stosowania art. 64 ustawy o transporcie kolejowym, prawidłowości udzielenia ewentualnego zezwolenia na podejmowanie innego zajęcia zarobkowego oraz wystąpienia rzeczywistego albo potencjalnego konfliktu interesów. Zgodnie z art. 64 ustawy o transporcie kolejowym funkcjonariusz straży ochrony kolei nie może bez zezwolenia komendanta straży ochrony kolei podejmować innego zajęcia zarobkowego. Przepis ten nie określa jednak wprost podmiotu właściwego do udzielenia zezwolenia samemu komendantowi – wskazuje w swoim piśmie Międzyzwiązkowy Komitet Protestacyjny w Straży Ochrony Kolei.
Związkowcy domagają się zabezpieczenia dokumentacji SOK dotyczącej działalności gospodarczej komendanta oraz przeprowadzenie przez niezależną komórkę audytu, compliance albo podmiot zewnętrzny kontroli w Straży Ochrony Kolei. Wykaże ona wtedy .czy doszło do naruszenia prawa czy konfliktu interesów.
Ponadto, komitet protestacyjny domaga się wprowadzenia w SOK jednoznacznych regulacji, które ustala zasady podejmowania przez komendanta głównego działalności gospodarczej, czy dodatkowej pracy zarobkowej. Te przepisy mają dotyczyć także zastępców komendanta głównego, komendantów regionalnych oraz innych osób z kadry kierowniczej Straży Ochrony Kolei.
Związkowcy oczekują odpowiedzi na swoje pismo w ciągu 28 dni.