Jak ograniczyć liczbę wypadków na skrzyżowaniach dróg i linii kolejowych? To pytanie było tematem posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury, podczas którego przedstawiono działania podejmowane przez administrację publiczną i regulatora rynku kolejowego. W dwugodzinnej debacie parlamentarnej uczestniczyli także posłowie, eksperci oraz przedstawiciele organizacji społecznych.
Bezpieczeństwo na skrzyżowaniach linii kolejowych i dróg pozostaje jednym z najczęściej poruszanych zagadnień związanych z funkcjonowaniem transportu kolejowego. Podczas posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury oraz Urzędu Transportu Kolejowego zaprezentowali działania podejmowane na rzecz ograniczania liczby zdarzeń oraz poprawy ochrony uczestników ruchu. Komisja debatowała również na temat obowiązujących rozwiązań technicznych i organizacyjnych oraz oczekiwanych zmian prawa.
Wspólny problem wielu środowisk
Przejazdy kolejowo-drogowe są miejscem styku dwóch systemów transportowych, dlatego poprawa bezpieczeństwa wymaga współpracy wielu podmiotów. Odpowiedzialność za ten obszar spoczywa nie tylko na zarządcach infrastruktury kolejowej i drogowej, ale również na administracji publicznej, służbach porządkowych oraz użytkownikach dróg.
– Kolej jest najbezpieczniejszym środkiem transportu w ruchu lądowym. Ale nawet w tym systemie są miejsca szczególnie niebezpieczne. I należy do nich zaliczyć przejazdy kolejowo-drogowe – podkreślił Kamil Wilde, wiceprezes Urzędu Transportu Kolejowego.
Większość zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych jest związana z ignorowaniem przepisów ruchu drogowego. Dlatego obok inwestycji infrastrukturalnych i wdrażania nowych technologii potrzebne są także działania edukacyjne oraz skuteczne egzekwowanie obowiązujących regulacji.
Podczas posiedzenia komisji sejmowej przedstawiciele środowiska kolejowego wskazywali, że bezpieczeństwo nie jest stanem osiąganym jednorazowo, lecz procesem wymagającym ciągłej analizy ryzyka oraz dostosowywania rozwiązań do zmieniających się warunków ruchu kolejowego i drogowego. Podkreślali również, że skuteczna poprawa sytuacji wymaga konsekwentnego łączenia inwestycji technicznych, zmian organizacyjnych oraz budowania świadomości społecznej.
Debata będzie kontynuowana we wrześniu
Jedną z organizacji, która od lat angażuje się w dyskusję o poprawie bezpieczeństwa transportu kolejowego i wzmocnieniu nadzoru nad zrachowaniami kierowców jest Fundacja ProKolej. W ramach działań konsultacyjnych, eksperckich i edukacyjnych w tym obszarze organizuje również cykliczną konferencję „Przejazdy kolejowo-drogowe”. Najbliższa edycja tego wydarzenia zaplanowana jest na 7 września.
Tematy poruszane podczas posiedzenia Komisji Infrastruktury będą więc wkrótce przedmiotem pogłębionej dyskusji. W programie wydarzenia znajdą się m.in. zagadnienia związane z bezpieczeństwem ruchu, modernizacją przejazdów, wykorzystaniem nowych technologii oraz doświadczeniami krajowych i zagranicznych zarządców infrastruktury.
Szczegóły XII edycji konferencji „Przejazdy kolejowo-drogowe” można znaleźć na stronie: Konferencja Przejazdy kolejowo-drogowe 2026.