Koleje Mazowieckie kontynuują odbiory pojazdów ER160 FLIRT, wyprodukowanych przez Stadler Polska.
Przewoźnik właśnie odebrał kolejnych sześć elektrycznych zespołów trakcyjnych. To element kontraktu, który dotyczy łącznie 21 pojazdów: 11 pociągów Koleje Mazowieckie zamówiły w ramach umowy podstawowej, a 10 sztuk EZT w ramach opcji.
Łącznie spółka posiada już 15 nowoczesnych pojazdów tej serii. Wszystkie z nich zostały dofinansowane ze środków UE w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Pięcioczłonowe pojazdy FLIRT KM oferują przestronne strefy wejścia, duży udział niskiej podłogi oraz pełną dostępność dla osób z niepełnosprawnościami, pasażerów z wózkami dziecięcymi i rowerami.
Pociągi posiadają system ETCS poziomu 2, klimatyzację, monitoring, nowoczesny system informacji pasażerskiej oraz bezprzewodowy Internet. I zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym defibrylatory i interkomy alarmowe. Każdy FLIRT zabiera na pokład 582 pasażerów, w tym ponad 260 na miejscach siedzących. EZT rozwija prędkość maksymalną 160 km/h.
Dzięki lekkiej, aluminiowej konstrukcji pociągi zużywają mniej energii, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji i mniejsze oddziaływanie na środowisko w porównaniu z cięższymi pojazdami stalowymi. To szczególnie istotne w kontekście rozwoju zrównoważonego transportu publicznego.