Grupa Kapitałowa PKP CARGO wypracowała w 2025 roku dodatni wynik finansowy netto w wysokości 39,4 mln zł, a sama spółka osiągnęła zysk netto na poziomie 73,7 mln zł, co oznacza wyraźną poprawę w porównaniu z 2024 rokiem. Wtedy zarówno Grupa, jak i spółka odnotowały stratę netto.
W całym 2025 roku wynik na działalności operacyjnej (EBIT) wyniósł 173,3 mln zł dla Grupy, a dla spółki PKP CARGO 260,8 mln zł. Podczas gdy w analogicznym okresie 2024 roku EBIT kształtował się na poziomie – 2 691,4 mln zł dla Grupy i – 2 582,8 mln zł dla spółki. PKP CARGO argumentuje, że skala poprawy potwierdza istotną zmianę trendu finansowego oraz pierwsze trwałe efekty działań naprawczych realizowanych w ramach trwającego postępowania sanacyjnego.
Wyniki w wymagającym otoczeniu rynkowym
Spółka wyjaśnia, że osiągnięte rezultaty finansowe były generowane w warunkach utrzymującej się niepewności makroekonomicznej i geopolitycznej oraz strukturalnych wyzwań na rynku kolejowych przewozów towarowych. Ograniczony popyt na przewozy, sytuacja w europejskim przemyśle oraz skutki konfliktu zbrojnego w Ukrainie miały bezpośredni wpływ na wolumeny przewozowe i poziom przychodów Grupy Kapitałowej PKP CARGO.
Pomimo tych uwarunkowań w wynikach finansowych widoczne są efekty prowadzonych konsekwentnie działań restrukturyzacyjnych, w szczególności poprawa kontroli kosztów stałych oraz stopniowa stabilizacja obszarów działalności operacyjnej.
Pełny rok w sanacji
Rok 2025 był dla PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji pierwszym pełnym rokiem funkcjonowania Spółki w reżimie postępowania sanacyjnego, zgodnie z przepisami prawa restrukturyzacyjnego. W minionym roku Zarząd Spółki oraz Zarządca Masy Sanacyjnej koncentrowali się na stabilizacji działalności operacyjnej, poprawie bieżącej płynności finansowej oraz przygotowaniu i wdrażaniu działań restrukturyzacyjnych ukierunkowanych na trwałą poprawę efektywności funkcjonowania zarówno Spółki, jak i Grupy Kapitałowej.
W 2025 roku Spółka przeprowadziła działania optymalizacyjne, które objęły m.in. strukturę organizacyjną, poziom zatrudnienia, sposób zarządzania majątkiem oraz kluczowe procesy operacyjne. Szczególny nacisk w Grupie Kapitałowej położyliśmy na racjonalizację kosztów stałych, uporządkowanie portfela aktywów oraz koncentrację działalności na obszarach o najwyższym potencjale rynkowym. Działania te prowadzone były przy jednoczesnym zapewnieniu ciągłości realizacji kluczowych kontraktów oraz utrzymaniu zdolności operacyjnej Spółki, co przełożyło się na wyniki finansowe 2025 roku” – mówi Zbigniew Prus, prezes zarządu PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji.
Dalsze kroki
Rok 2025 był również okresem intensywnych prac nad Planem Restrukturyzacyjnym, którego celem jest przywrócenie długoterminowej zdolności PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, a tym samym Grupy Kapitałowej, do konkurowania na rynku kolejowych przewozów towarowych. Założenia Planu Restrukturyzacyjnego obejmują zarówno działania krótkoterminowe, skoncentrowane na poprawie płynności i efektywności operacyjnej, jak i inicjatywy średnio‑ i długoterminowe, ukierunkowane na odbudowę pozycji rynkowej oraz dostosowanie modelu biznesowego Grupy Kapitałowej do zmieniających się warunków rynkowych.
Plan Restrukturyzacyjny został zatwierdzony przez Sędziego-Komisarza w dniu 18 marca 2026 roku. Obecnie trwają negocjacje nad ostatecznym kształtem Propozycji Układowych, a następnie, w ciągu kilku miesięcy powinien zostać zawarty Układ z Wierzycielami.