Widać duże postępy w modernizacji kolejnych odcinków linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz.
W grudniu ub. roku kolejarze oddali do użytku nową stację Rabka Zaryte i w raz z nowym rozkładem jazdy zaczęły tu kursować pociągi. Roboty przy przebudowie linii nr 104 postępują na następnych odcinkach. Widać je zwłaszcza na stacji w Marcinkowicach, gdzie gotowe są już perony (wyższe od starych, które wyburzono) oraz przejście podziemne. Teraz ekipy techniczne przygotowują się do rozwieszenia sieci trakcyjnej.
Marcinkowice to część modernizacji odcinka lk 104 Nowy Sącz – Klęczany. Około 10 – kilometrowy szlak z Nowego Sącza do Marcinkowic ma zostać oddany do użytku przez PKP Polskie Linie Kolejowe w połowie 2026 roku. 14 czerwca wejdzie w życie letnia korekta rozkładu jazdy i wtedy na ten odcinek wrócą regionalne pociągi. Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego planuje, że między Nowym Sączem a Marcinkowicami będzie kursowało 14 par pociągów na dobę.
PKP PLK zaznacza, że stara się stopniowo dodawać do użytku także inne obiekty, które powstają w ramach inwestycji „Podłęże – Piekiełko”. Przykładem jest wiadukt drogowy w miejscowości Kłodne, z którego już korzystają kierowcy.