Centrum Unijnych Projektów Transportowych poinformowało, że przyznało dotację na modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko‑Kamienna – Tumlin. Dofinansowanie pochodzi z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. CUPT nie podał jeszcze kwoty wsparcia dla inwestycji, którą realizują PKP Polskie Linie Kolejowe.
Inwestycja od Skarżyska-Kamiennej do Tumlina już trwa. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały w tej sprawie umowę z Przedsiębiorstwem Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie. Przebudowa tego odcinka linii nr 8 (Warszawa–Radom-Kielce-Kraków) pochłonie 678 mln zł netto, czyli ok. 834 mln zł brutto.
Kluczową dla podróżnych częścią inwestycji będzie poprawienie dostępu do kolei poprzez modernizację istniejących stacji i przystanków. Nowoczesne perony powstaną na stacjach w Suchedniowie, Łącznej i Zagnańsku oraz przystankach w Skarżysku Zachodnim, Suchedniowie Północnym i Berezowie. Ponadto w Zagnańsku i Suchedniowie PNiUIK zbuduje nowe przejścia podziemne z windami. Natomiast przy stacji w Łącznej powstanie nowa kładka dla pieszych. Inwestycje te spowodują również, że łatwiejszy dostęp do kolei uzyskają osoby z niepełnosprawnościami oraz inni pasażerowie o ograniczonej mobilności.
Wykonawca zmodernizuje około 62 km torów, a poza tym przebuduje 38 obiektów inżynieryjnych oraz zainstaluje nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Ten odcinek linii nr 8 otrzyma również nową sieć trakcyjną.
Co przyniesie inwestycja
Celem projektu jest zwiększenie prędkości pociągów pasażerskich do 120 km/h, poprawa komfortu podróżowania oraz zwiększenie przepustowości i punktualności połączeń. Ważnym celem jest też poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz drogowego.
Ponadto modernizacja odcinka Skarżysko‑Kamienna – Tumlin przyniesie również korzyści dla mieszkańców regionu i środowiska. To dlatego, że skróci się czas przejazdu pociągów, a lepsza infrastruktura wesprze rozwój gospodarczy województwa świętokrzyskiego oraz ograniczy negatywne oddziaływanie transportu na otoczenie naturalne.
Program Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027, z którego pochodzi dotacja na wspomnianą inwestycję, ma wartość ponad 12,4 mld zł. FEPW finansuje projekty z województw: warmińsko-mazurskiego, podlaskiego, lubelskiego, świętokrzyskiego oraz podkarpackiego. Korzystają z niego także beneficjenci z Mazowsza – ale z wyłączeniem Warszawy i dziewięciu powiatów wokół stolicy.