Czeskie Koleje (ČD) zapowiedziały, że od nowego rozkładu jazdy wyślą swoje flagowe ComfortJety do obsługi połączenia między Pragą a Budapesztem, Bratysławą oraz Hamburgiem i Kilonią.
Przewoźnik sprecyzował, że rozpocznie obsługę wybranych połączeń na trasie Praga – Brno – Bratysława – Budapeszt najnowocześniejszymi pociągami dalekobieżnymi ComfortJet, a pozostałe połączenia będą obsługiwane przez składy Railjet. Czeskie Koleje zaprezentowały ComfortJeta w Bratysławie przedstawicielom słowackiego przewoźnika ZSSK i węgierskiego MÁV.
Podejmujemy ważne kroki, aby radykalnie poprawić jakość podróży naszymi pociągami na Słowację i Węgry. Cieszę się, że udaje nam się szybko przejąć ComfortJety i od połowy grudnia będziemy nimi podróżować do Bratysławy, a następnie aż do Budapesztu. Następnie będziemy oferować inne połączenia z popularnymi Railjetami, co oznacza dalszy wzrost komfortu dla pasażerów. Pasażerowie jadący z Pragi przez Pardubice i Brno do Bratysławy i Budapesztu zasługują na nowoczesne pociągi, a my im je dostarczamy – mówi Jiří Ješeta, członek zarządu i zastępca dyrektora generalnego Czeskich Kolei.
Słowackie koleje również planują inwestycje w nowoczesny tabor.
Pociąg ComfortJet jest dowodem na to, jak może wyglądać nowoczesna i komfortowa podróż pociągiem. Cieszę się, że ten pociąg będzie kursował po Słowacji pod szyldem Železničná spoločnosť Slovensko i że nasi pasażerowie również będą mogli cieszyć się tym doświadczeniem. ZSSK planuje również w przyszłości wdrożyć podobne, nowoczesne pociągi na linii krajowej z Koszyc do Bratysławy, aby zapewnić ten sam komfort pasażerom na Słowacji – zapewnił Rastislav Glasa, wiceprezes i dyrektor departamentu strategii i funduszy europejskich ZSSK.
Lepsza komunikacja
Nowe pociągi zapewne spowodują, że mieszkańcy Czech, Słowacji oraz Węgier jeszcze bardziej zainteresują się podróżami kolejowymi między ich krajami.
Dla nas, Czechów, Słowaków i Węgrów, podróżowanie między naszymi krajami pociągiem zamiast samolotem czy samochodem jest nadal naturalne. Kolejowy transport pasażerski między naszymi trzema krajami jest nadal bardzo intensywny – na wspólnych liniach ČD, ZSSK i MÁV podróżuje rocznie prawie pół miliona pasażerów. Koleje są zarówno tradycyjną, jak i postępową formą transportu dla mieszkańców Europy Środkowej. Tradycyjnie, ponieważ połączenie kolejowe między naszymi krajami funkcjonuje praktycznie nieprzerwanie od czasów byłej monarchii austro-węgierskiej, a jednocześnie jest wizjonerskie – ponieważ sposób, w jaki mieszkańcy tego regionu korzystają z mobilności, może stanowić wzór na skalę paneuropejską – wskazuje László Reich, zastępca dyrektora generalnego holdingu MÁV ds. strategii .
Pociągi dalekobieżne ComfortJet to najnowocześniejsze składy we flocie Czeskich Kolei. Najnowszy pociąg ma dziewięć wagonów i oferuje 555 miejsc siedzących, z czego 99 w pierwszej klasie. Pociąg ma 237 metrów długości i może poruszać się z prędkością do 230 km/h. Pasażerowie na pokładzie najnowocześniejszego czeskiego pociągu znajdą wszystkie udogodnienia związane z nowoczesnym podróżowaniem koleją.