W przyszłym roku ruszą konsultacje społeczne na temat budowy nowej linii kolejowej Zegrze – Przasnysz. Już wiadomo, że jednym z bardziej zapalnych punktów będzie lokalizacja stacji kolejowej w samym Przasnyszu.
PKP Polskie Linie Kolejowe informują, że obecnie wykonawca, czyli spółki Mosty Katowice oraz Arcadis, przygotowuje wstępną koncepcję programowo-przestrzenną dla linii kolejowej Zegrze – Przasnysz. Wykonawca ma 52 miesiące na przygotowanie dokumentacji i uzyskanie wszystkich potrzebnych pozwoleń, w tym środowiskowych i budowlanych.
Jeszcze w tym roku zarządca sieci kolejowej planuje przeprowadzenie konsultacji na temat dokumentu z samorządami powiatowymi i gminnymi przez które będzie przebiegała trasa Kolei Północnego Mazowsza.
Ze strony samorządów koordynatorem projektu jest gmina Serock i to z jej strony padła informacja na temat konsultacji społecznych. Kolejarze planują spotkania z mieszkańcami na przełomie lutego i marca 2026 roku. Zapewne będzie także możliwość wyrażenia swoich opinii przez mieszkańców drogą elektroniczną.
Kolejarze proponują ul. Kolejową
Już wiadomo, że w kilku miejscach pojawiły się protesty części mieszkańców przeciwko proponowanemu przebiegowi linii kolejowej. Co prawda była to wstępna koncepcja, ale i tak wywołała emocje. Niektórzy mieszkańcy twierdzą po prostu, że tory będą przebiegały zbyt blisko ich domów. Z drugiej strony pojawiają się głosy, że niektóre przystanki będą zlokalizowane zbyt daleko od domów.
Póki co, wstępne studium wskazało do dalszego opracowania wariant W2A, tzw. centralny, przebiegu linii kolejowej do Przasnysza. Linia będzie wtedy najkrótsza, zapewniając szybszy przejazd pociągów między Przasnyszem a Makowem Mazowieckim, Pułtuskiem i Zegrzem. I za takim przebiegiem trasy wstępnie opowiedziały się samorządy.
Ale „diabeł tkwi w szczegółach” i już wiadomo, że jednym z bardziej zapalnych punktów podczas konsultacji społecznych będzie lokalizacja stacji końcowej w Przasnyszu. PKP PLK poinformowały portal nakolei.pl. że na ten moment podtrzymana jest lokalizacja stacji kolejowej w Przasnyszu przy ul. Kolejowej.
Tymczasem przeciw są mieszkańcy pobliskich domów, zwłaszcza z ulic Drwęckiego i Pileckiego. Twierdzą oni, że stacja znajdzie się zbyt blisko ich domów, gdyż od stacji będzie ich dzielić tylko 200 metrów. Mieszkańcy byli zaś przekonani, że kolejarze zbudują końcową stację linii Zegrze-Przasnysz nieco dalej, przy ul. Szosa Ciechanowska. Zapowiadają się więc w Przasnyszu gorące negocjacje społeczne. Mieszkańcy będą mieli możliwość bezpośredniego spotkania z przedstawicielami PKP PLK oraz projektantów, co pozwoli na wyjaśnienie spornych kwestii.
Linia gotowa za osiem lat
Kolej Północnego Mazowsza będzie miała ponad 70 długości i 12 przystanków oraz stacji. Choć ta liczba może się zmienić w trakcie prac projektowych. Pociągi zatrzymają się m.in. w Serocku, Pułtusku, Makowie Mazowieckim, Przasnyszu oraz w Jadwisinie, Wierzbicy, Trzepowie i Jeżewie. Pociągi pokonają cała linię w około 50 minut. Jednotorowa, zelektryfikowana linia będzie dostosowana do prędkości 160 km/h.
Zasadnicze prace budowlane ruszą prawdopodobnie w 2030 roku, a zakończą się do 2033 roku. Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego zadeklarował, że uruchomi przynajmniej 14 par pociągów między Zegrzem a Przasnyszem.