Koleje austriackie – ÖBB zakończyły testy na linii Kolei Dużych Prędkości z Grazu do Klagenfurtu. Trasa Koralmbahn pozwoli na przejazd między obu miastami w 45 minut.
W trakcie testów wykonano ponad 280 przejazdów z prędkością do 250 km/h. ÖBB wykorzystała w tym celu zarówno pojedyncze lokomotywy, jak i specjalne wagony testowe oraz pociągi Railjet. Sprawdzian pokazał, że linia jest gotowa na przyjęcie szybkich pociągów.
Wyniki fazy testowej są bardzo pozytywne. Pokazują, że nasze obliczenia i modele sprawdzają się w rzeczywistej eksploatacji, a wszystkie systemy i komponenty działają doskonale. To kolejny ważny kamień milowy, który przybliża nas o duży krok do uruchomienia połączeń 14 grudnia 2025 roku – powiedział Klaus Schneider, kierownik projektu w ÖBB Infrastruktur AG.
Schneider dodał, że specjaliści badali m.in. stan torów i funkcjonowanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym, a także systemów łączności. Wspierali ich także doświadczeni maszyniści i eksperci od Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS).
Pojazdy testujące wyposażono w wiele czujników. Początkowo pociągi jeździły z prędkością 160 km/h. Potem kolejarze przeprowadzili testy linii napowietrznej, systemu radiowego GSM-R i ETCS, przy stale rosnących prędkościach. Wszystkie systemy były stopniowo skalowane, aż pociągi rozwinęły prędkość 250 km/h. Austriacka kolej udowodniła, że pociąg pokona dystans między stacjami Graz i Klagenfurt w ciągu 45 minut. ÖBB zapowiedziała, że rozkład jazdy KDP ogłosi 16 września br., a pociągi zaczną kursować w grudniu.
Zanim na trasę wyjadą pociągi pasażerskie, to na linii Koralmbahn pojawią się w październiku składy towarowe. Zaś już w sierpniu ruszy szkolenie maszynistów i techników, którzy będą odpowiedzialni za eksploatację i konserwację linii. Ponadto nowa trasa kolejowa będzie miejscem ćwiczeń, które przeprowadzą służby ratunkowe.