Strona główna » Wiadomości » Koleje śląskie z letnią ofertą

Koleje śląskie z letnią ofertą

Redakcja
Fot. Koleje Śląskie

Codzienne połączenia między Tychami a Orzeszem Jaśkowicami oraz bezpośrednie połączenia z Gliwic i Katowic z lotniskiem w Pyrzowicach – to najważniejsze nowości w wakacyjnym rozkładzie jazdy Kolei Śląskich. Pierwsze zmiany wejdą w życie już w niedzielę, 15 czerwca.

 

Uruchomienie codziennych połączeń między Tychami a Orzeszem Jaśkowicami, to doskonała informacja także dla mieszkańców Wyr i Łazisk Górnych.

Pociągi Kolei Śląskich obsłużą łącznie pięć stacji na nowej linii S74: Tychy, Wyry, Łaziska Średnie, Orzesze Miasto i Orzesze Jaśkowice. W dni robocze pasażerowie będą mieli do wyboru 14, a w dni wolne 12 par pociągów – mówi Krzysztof Klimosz, prezes zarządu Kolei Śląskich.

Połączenia na lotnisko

Dwie kolejne linie w rozkładzie jazdy Kolei Śląskich zadebiutują 2 lipca. Obie uzupełniają ofertę dojazdu pociągiem na lotnisko w Pyrzowicach. Do działającej od końca 2023 roku linii S9 Tarnowskie Góry – Częstochowa dołączą dwie linie prowadzące do Gliwic. Pierwsza to linia S14, która przebiega przez Tarnowskie Góry oraz linia S19, która zapewni bezpośrednie połączenie z lotniskiem z Katowic, najkrótszą trasą przez Sosnowiec Główny i Dąbrowę Górniczą Ząbkowice, z obsługą przystanku Zawiercie Kądzielów. Podróż z Gliwic do Pyrzowic linią S14 potrwa około 50 minut, a bilet będzie kosztować 20,20 zł. Z kolei dojazd na lotnisko linią S19 z Katowic zajmie ok. 80 minut, a bilet będzie można kupić w cenie 23,60 zł.

Na linii S14 pojawi się 5 par, a na linii S19 2 pary pociągów kursujących codziennie. To nie intensywność, której oczekiwaliby pasażerowie, ale chcąc rozwijać ofertę połączeń z lotniskiem w Pyrzowicach działamy etapami, w miarę dostępności taboru i dostępu do infrastruktury kolejowej –wyjaśnia Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich.

Więcej przystanków

Poza nowymi liniami, w rozkładzie Kolei Śląskich pojawią się dodatkowe przystanki. Na linii S1 wrócą sezonowe postoje na przystanku Dąbrowa Górnicza Pogoria. Po dwuletniej przerwie związanej z budową wiaduktu w ciągu ulicy Kwiatkowskiego w Bielsku-Białej, na linię S5 wróci przystanek Bielsko-Biała Północ. Z kolei na linii S3 pociągi zabiorą pasażerów z zupełnie nowego przystanku w Pisarach.

Kierunek: górskie kurorty

Zgodnie z zapowiedziami, razem z letnią korektą rozkładu jazdy, wróci także regularne weekendowe połączenie Kolei Śląskich z Częstochowy do Zakopanego. Pociąg Ornak będzie kursował w terminie od 19 czerwca do 28 września w każdą sobotę i niedzielę.

Od 30 czerwca poprawi się połączenie z południem województwa – PKP PLK skróci prace remontowe do odcinka Węgierska Górka – Zwardoń. Przez okres wakacyjny nadal będą kursowały dodatkowe pociągi, które przewiozą pasażerów do beskidzkich kurortów turystycznych – Wisły (z Katowic, Rybnika i Czechowic-Dziedzic) i Rajczy (z Wodzisławia Śląskiego).

Utrudnienia związane z remontami

Wakacyjna korekta wiąże się także z dalszymi utrudnieniami wynikającymi z prac modernizacyjnych prowadzonych przez PKP PLK. Największe toczą się w obrębie katowickiego węzła kolejowego. A także na odcinkach Będzin – Sosnowiec Główny, Katowice Zawodzie – Mysłowice, Kobiór – Czechowice-Dziedzice oraz Węgierska Górka – Zwardoń.

Intensywność utrudnień będzie się zmieniać, dlatego warto zapoznać się ze szczegółami dostępnymi w Informacji o rozkładzie jazdy pociągów Kolei Śląskich i liniowym rozkładzie jazdy dostępnych na stronie: www.kolejeslaskie.pl – zachęca rzecznik Kolei Śląskich.

Jeszcze jedna korekta

Kolejna – jesienna korekta rozkładu jazdy jest planowana na 31 sierpnia. Wówczas w ofercie Kolei Śląskich pojawi się długo oczekiwane bezpośrednie połączenie z Częstochowy do Krakowa.

Koleje Śląskie uruchomią trzy pary przyspieszonych pociągów na trasie Częstochowa – Kraków Płaszów. Od grudnia 2025 roku do rozkładu jazdy dołączy czwarta para, która będzie kursować do stacji Kraków Główny. Nowe połączenia zostaną poprowadzone trasą omijającą Katowice, co pozwoli utrzymać płynność ruchu podczas przebudowy katowickiego węzła kolejowego realizowanej przez PKP PLK – zapowiada Krzysztof Klimosz.

 

Podobne artykuły