Stadler podpisał umowę z LTG Cargo, litewskim przewoźnikiem towarowym z grupy LTG, na dostawę 17 lokomotyw elektrycznych Co’Co’, z opcją na kolejne 17 jednostek. Kontrakt obejmuje także części zamienne i trzyletni okres utrzymania. Jest to pierwsza umowa Stadlera na dostawę lokomotyw na rynek litewski.
Lokomotywy, oparte na platformie EURODUAL, są przystosowane do trudnych warunków klimatycznych (temperatury do -40°C) i wyposażone w pakiet zimowy. Oferują siłę trakcyjną do 500 kN, moc 6,15 MW i maksymalną prędkość 120 km/h. Zastosowanie regeneracyjnego hamulca elektrycznego dodatkowo zwiększa ich efektywność. Pojazdy wyposażono także w sprzęg SA3s, umożliwiający transport ciężkich ładunków zgodnie z europejskimi trendami dekarbonizacji i wydłużania składów towarowych.
Lokomotywy będą kursować na kluczowym korytarzu towarowym Wilno–Kłajpeda, który obsługuje połowę przewozów kolejowych na Litwie.
Komfort dla maszynistów
Kabiny zaprojektowano zgodnie z najnowszymi standardami ergonomii, zapewniając wysoki poziom komfortu i widoczności. Wyposażono je w systemy monitoringu wizyjnego (CCTV), w tym kamery wsteczne i przednie. Lokomotywy mają również wbudowane toalety, co zwiększa wygodę pracy maszynistów.
Jesteśmy dumni z rozwoju naszej rodziny EURODUAL, który pozwala nam wprowadzać nasze lokomotywy na rynek litewski – powiedział Iñigo Parra, wiceprezes Stadler Division Spain.
Zakup lokomotyw elektrycznych to początek nowej ery zrównoważonego transportu kolejowego na Litwie. Nowe lokomotywy są trzy razy bardziej efektywne niż spalinowe, co pozwala zaoferować bardziej ekologiczne i konkurencyjne usługi – podkreśliła Eglė Šimė, CEO LTG Cargo.