Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), zapowiedział w wywiadzie dla „Sygnałów dnia”, że przetarg na budowę tunelu Kolei Dużych Prędkości (KDP) pod Łodzią zostanie ogłoszony w ciągu tygodnia. Tunel ten jest kluczowym elementem pierwszej nitki KDP, łączącej Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław.
Podczas rozmowy Maciej Lasek podkreślił, że oba elementy CPK – lotnisko oraz kolej dużych prędkości – zostaną zoptymalizowane.
Szybka kolej zostaje, choć nie w formie, jak proponował PiS, oni chcieli dowozić pasażerów do wyimaginowanego centrum Polski w Baranowie. My spojrzeliśmy na ten projekt zdecydowanie szerzej, nie tylko z punktu widzenia szybkiej kolei, ale usprawnienia całej sieci kolejowej w Polsce, by skrócić czas podróżowania – powiedział Lasek
W kontekście lotniska, Lasek zaznaczył, że nowe lotnisko zwiększy liczbę obsługiwanych pasażerów.
Lotnisko Chopina będzie mogło obsłużyć w 2030 roku między 28 a 30 milionów pasażerów, ale to jego absolutna granica. Nowe lotnisko, które będziemy budowali, ma możliwość dalszej skalowalności, 34 miliony pasażerów, a jeśli będzie potrzeba, bardzo szybko zwiększymy tę liczbę do 40 milionów – wskazał
Maciej Lasek wyjaśnił również, że rząd jest gotowy do ogłoszenia przetargu na tunel KDP pod Łodzią:
Dzisiaj jesteśmy przygotowani do ogłoszenia przetargu na bardzo dużą inwestycję – tunel kolei dużych prędkości pod Łodzią, który jest kluczowym elementem tej pierwszej sieci, trasy kolei dużych prędkości z Warszawy przez Łódź do Poznania i Wrocławia
Podkreślił, że wszystkie zgody korporacyjne zostały już uzyskane i obecnie trwają jedynie przygotowania techniczne.
Na dniach, może w przeciągu tygodnia, ogłosimy przetarg. Jesteśmy już po wszystkich zgodach korporacyjnych, teraz przygotowujemy się tylko do technicznych elementów – dodał
Premier Donald Tusk ogłosił, że w ramach projektu CPK powstanie lotnisko w Baranowie oraz sieć kolejowa łącząca wszystkie ośrodki regionalne, a nie tylko Warszawę.
Tusk zapowiedział również rozwój lotnisk regionalnych, w tym modernizację lotniska Chopina oraz powstanie sieci kolejowej umożliwiającej dojazd z Warszawy do innych miast w czasie 100 minut z pociągami osiągającymi prędkość 300-320 km/h.