Po dwudziestu czterech latach przerwy, już od 18 marca, mieszkańcy Białegostoku i Ostrołęki mogą ponownie korzystać z połączenia kolejowego między tymi miastami. Decyzja Zarządu Województwa Podlaskiego o przywróceniu kursów jest odpowiedzią na zapotrzebowanie lokalnych społeczności i rozwój regionalnej komunikacji.
Szczegóły kursowania
Na początku planowane są dwa kursy dziennie – poranny i popołudniowy.
Pociągi będą zatrzymywać się na stacjach pośrednich, co umożliwi mieszkańcom dostęp do szybkiego i wygodnego środka transportu.
Ceny biletów ustalono na atrakcyjnym poziomie, z myślą o zachęceniu do korzystania z nowego połączenia.
Promocja „Taryfa Podlaska” przewiduje bilety już od 15,75 zł przy zakupie elektronicznym, a ulgi ustawowe umożliwiają jeszcze tańsze podróżowanie dla uczniów, studentów i posiadaczy Karty Dużej Rodziny.
– Będą to dwie pary pociągów, jedna rano, druga w godzinach popołudniowo-wieczornych. Operatorem połączenie będzie POLREGIO, a do końca roku koszty – około 4 milionów – ponosić będzie samorząd województwa. Będziemy się starali o udział finansowy zainteresowanych samorządów gmin i powiatów oraz województwa mazowieckiego. To także oznaczać będzie – mam nadzieję – ich większy poziom zaangażowania w powodzenia tego przedsięwzięcia – poinformował Zbigniew Piotrowski, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Transportu UMWP.
Rozwój i przyszłość
Zarząd Województwa Podlaskiego wyraża nadzieję, że połączenie cieszyć się będzie dużym zainteresowaniem, co może przyczynić się do zwiększenia liczby kursów w przyszłości.
Projekt jest częścią szerszych działań na rzecz rozwoju regionalnej infrastruktury transportowej, która ma na celu ułatwienie mieszkańcom dostępu do szybkiego i komfortowego środka transportu.
W nieco odleglejszej przyszłości– wroku2028– powinien się zakończyć gruntowny remont odnogi tej linii Śniadowo– Łomża, co po ponad 30 latach przerwy przywróci pasażerskie połączenia Łomży z Białymstokiem i Ostrołęką oraz Warszawą. To wielkie wydarzenie dla powiązań gospodarczych, społecznych, edukacyjnych, związanych z ochroną zdrowia, a nawet rodzinnych wszystkich ośrodków na trasie oraz województw– podlaskiego i mazowieckiego. Rewitalizacja linii Ostrołęka–Łapy z łomżyńskim odgałęzieniem to przemyślane i ważne przedsięwzięcie także w kontekście obronności kraju– powiedział wicemarszałek Marek Olbryś.
Finansowanie
Uruchomienie połączenia jest możliwe dzięki środkom z budżetu województwa podlaskiego.
Planowany koszt na rok 2024 to 4 miliony złotych, co pokryje zarówno uruchomienie, jak i utrzymanie połączenia.
Rozkład jazdy:
Białystok 8:06 – Ostrołęka 9:55
Ostrołęka 10:10 – Białystok 11:59
Białystok 16:40 – Ostrołęka 18:38
Ostrołęka 19:38 – Białystok 21:27
Ceny:
