PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Wody Polskie ogłosiły zakończenie budowy nowego mostu na Regalicy w Szczecinie, znacząco podnosząc możliwości transportowe regionu Pomorza Zachodniego. Inwestycja ta, warta ponad 300 mln zł, współfinansowana jest przez Unię Europejską z Instrumentu CEF „Łącząc Europę”, przynosząc korzyści zarówno dla kolei, jak i żeglugi.
Nowa konstrukcja mostu, usytuowana obok dotychczasowej jednotorowej przeprawy, cechuje się nowoczesną, dwutorową konstrukcją z możliwością przepływu większej liczby pociągów. Wzmocnione zostały także elementy bezpieczeństwa powodziowego, co ma strategiczne znaczenie dla ochrony regionu.
Kluczowe aspekty inwestycji:
1. Zwiększenie przepustowości kolei: Nowy most, o długości około 300 metrów, zbudowany z kratownicowej konstrukcji stalowej i żelbetowych podpór, umożliwia przejazd pociągów z prędkością do 120 km/h. Dzięki temu pociągi pasażerskie i towarowe mogą teraz przemieszczać się szybciej i bezpieczniej.
2. Modernizacja stacji Szczecin Podjuchy: Udoskonalenie tej stacji kolejowej obejmuje nową nastawnię oraz nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa. Pasażerowie zyskali również komfortowe warunki podróży dzięki nowemu peronowi oraz lepszej infrastrukturze stacyjnej.
3. Wzmocnienie bezpieczeństwa powodziowego: Projekt przyczynia się do zwiększenia ochrony przeciwpowodziowej w Szczecinie, kluczowym aspekcie dla bezpieczeństwa tego regionu.
4. Poprawa warunków żeglugi: Zwiększony prześwit mostu na poziomie ok. 6,2 m nad lustro wody pozwala na sprawniejszą żeglugę oraz efektywniejsze działanie lodołamaczy, co ma istotne znaczenie dla Szczecińskiego Węzła Wodnego.
Inwestycja ta została zrealizowana dzięki ścisłej współpracy między Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie – Regionalnym Zarządem Gospodarki Wodnej w Szczecinie oraz PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. Projekt ten wpisuje się w rządowy Projekt Ochrony Przeciwpowodziowej w Dorzeczu Odry i Wisły, mając na celu nie tylko usprawnienie komunikacji kolejowej, ale także zapewnienie bezpieczeństwa i ochrony środowiska na Pomorzu Zachodnim.