Rozpoczęła się budowa nowego wiaduktu drogowego w Młoszowej, który ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu na linii kolejowej E30 między Krakowem a Katowicami. Inwestycja, o wartości przeszło 19 mln zł netto, jest współfinansowana przez Unię Europejską i stanowi część szeroko zakrojonego projektu modernizacji infrastruktury kolejowej, realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły rozpoczęcie budowy nowego wiaduktu drogowego w Młoszowej. Wiadukt, który powstanie na linii kolejowej E30, ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców i ułatwienie komunikacji w regionie, łączącym Małopolskę ze Śląskiem. Projekt jest częścią większej inicjatywy modernizacyjnej, której wartość wynosi przeszło 2 mld zł, współfinansowanej ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Nowy wiadukt, który ma zostać oddany do użytku pod koniec 2024 roku, zastąpi istniejący przejazd kolejowo-drogowy przy ul. Szembeka. Inwestycja ma poprawić nie tylko bezpieczeństwo, ale i płynność ruchu na tej ruchliwej trasie. Została ona zaplanowana w odpowiedzi na rosnące potrzeby transportowe regionu i jest jednym z wielu podobnych projektów realizowanych przez PLK SA. Wcześniej, w ramach tej samej inicjatywy, oddano do użytku wiadukty w Jaworznie, Krzeszowicach i Trzebini.
Budowa wiaduktu w Młoszowej to nie tylko kwestia poprawy bezpieczeństwa. Minister Infrastruktury, Andrzej Adamczyk, podkreślił, że jest to również element szerszej strategii rozwijania szybkich połączeń kolejowych na trasie Kraków – Katowice.
Dzięki budowie nowych wiaduktów zwiększymy bezpieczeństwo i ułatwimy komunikację mieszkańcom okolicznych miejscowości
– powiedział Adamczyk.
Projekt zakłada również modernizację infrastruktury drogowej wokół nowego wiaduktu, w tym budowę nowej jezdni i przebudowę skrzyżowań. PLK SA współpracują w tym zakresie z lokalnym samorządem, który partycypuje w kosztach projektu.
Prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., Ireneusz Merchel, wskazał na korzyści, jakie niesie ze sobą eliminacja skrzyżowań w poziomie szyn.
Nasze inwestycje poprawią bezpieczeństwo i niezawodność kolei
– stwierdził Merchel.
Projekt w Młoszowej jest jednym z wielu planowanych przez PLK SA. W ramach tej samej inicjatywy powstaną nowe wiadukty m.in. w Woli Filipowskiej, Pisarach i Niegoszowicach, a także nowa kładka dla pieszych w Rudawie i przejście podziemne przy przystanku Kraków Mydlniki Wapiennik. Całość wpisuje się w szerszy projekt „Modernizacja linii kolejowej E30, na odcinku Zabrze-Katowice-Kraków, etap IIb”, który również jest współfinansowany przez Unię Europejską w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.