Kujawsko-Pomorskie w końcu ogłosiło przetarg na przewozy kolejowe

Województwo kujawsko-pomorskie ogłosiło zapowiadany przetarg na świadczenie usług publicznych w publicznym transporcie zbiorowym w kolejowych przewozach pasażerskich na terenie województwa kujawsko-pomorskiego w okresie od 12 grudnia 2021 r. do 14 grudnia 2030 r.

Zamówienie, także zgodnie z zapowiedziami, zostało podzielone na pakiety:

Pakiet A:

• linia nr 18 Kutno – Piła Główna odcinek od granicy województwa (Rutkowice) do Bydgoszczy,
• linia nr 131 Chorzów Batory – Tczew odcinek od Bydgoszczy do Inowrocławia,
• linia nr 353 Poznań Wschód – Skandawa odcinek od Mogilna do Jabłonowa Pomorskiego,
• linia nr 208 Działdowo–Chojnice odcinek od Brodnicy do Jabłonowa Pomorskiego (po 2025 r.),

linie komunikacyjne:

• Kaliska–Włocławek–Toruń–Bydgoszcz,
• Bydgoszcz–Inowrocław,
• Mogilno–Inowrocław–Toruń,
• Bydgoszcz – Toruń – Jabłonowo Pomorskie (– Brodnica po 2025 po elektryfikacji l.k. 208).

Wykonawca zobowiązany jest do założenia, że wielkość pracy eksploatacyjnej wykonanej w ramach obowiązywania pierwszego rozkładu jazdy wyniesie 2 055 000 pociągokilometrów.

Pakiet B1:

• linia nr 18 Kutno – Piła Główna odcinek od Torunia do granicy województwa (Wyrzysk–Osiek),
• linia nr 131 Chorzów Batory – Tczew odcinek od Bydgoszczy do granicy województwa (Smętowo),
• linia nr 353 Poznań Wschód – Skandawa odcinek od Torunia do granicy województwa (Jabłonowo Pomorskie),

linie komunikacyjne:

• Bydgoszcz–Wyrzysk–Osiek,
• Bydgoszcz–Toruń,
• Toruń – Jabłonowo Pomorskie (Olsztyn),
• Bydgoszcz–Smętowo (Gdynia).

Wykonawca zobowiązany jest do założenia, że wielkość pracy eksploatacyjnej wykonanej w ramach obowiązywania pierwszego rozkładu jazdy wyniesie 650 000 pociągokilometrów.

Pakiet B2:

• linia nr 18 Kutno – Piła Główna odcinek od Bydgoszczy do granicy województwa (Wyrzysk–Osiek),
• linia nr 131 Chorzów Batory – Tczew odcinek od Bydgoszczy do Inowrocławia,
• linia nr 353 Poznań Wschód – Skandawa odcinek od granicy województwa (Mogilno) do Torunia,
• linia nr 353 Poznań Wschód – Skandawa odcinek od Jabłonowa Pomorskiego do granicy województwa,

linie komunikacyjne:

• Piła–Bydgoszcz,
• Laskowice–Smętowo (Gdynia),
• Jabłonowo Pomorskie – Iława (Olsztyn),
• (Poznań) – Inowrocław – Bydgoszcz,
• Toruń–Inowrocław–Mogilno (Poznań).

Wykonawca zobowiązany jest do założenia, że wielkość pracy eksploatacyjnej wykonanej w ramach obowiązywania pierwszego rozkładu jazdy wyniesie 655 000 pociągokilometrów.

Pakiet C:

• linia nr 131 Chorzów Batory – Tczew odcinek od Bydgoszczy do Maksymilianowa,
• linia nr 201 Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port odcinek od Bydgoszczy do Wierzchucina,
• linia nr 208 Działdowo–Chojnice odcinek od Wierzchucina do Chojnic,

linia komunikacyjna:

• Bydgoszcz–Tuchola–Chojnice.

Wykonawca zobowiązany jest do założenia, że wielkość pracy eksploatacyjnej wykonanej w ramach obowiązywania pierwszego rozkładu jazdy wyniesie 680 000 pociągokilometrów.

Pakiet D:

• linia nr 131 Chorzów Batory – Tczew odcinek od Bydgoszczy do Laskowic,
• linia nr 208 Działdowo–Chojnice odcinek od Grudziądza do Laskowic,
• linia nr 215 Laskowice Pomorskie – Bąk odcinek od Laskowic Pomorskich do Czerska,

linie komunikacyjne:

• Bydgoszcz–Laskowice–Grudziądz,
• Laskowice–Czersk.

Wykonawca zobowiązany jest do założenia, że wielkość pracy eksploatacyjnej wykonanej w ramach obowiązywania pierwszego rozkładu jazdy wyniesie 485 000 pociągokilometrów.

Pakiet E:

• linia nr 207 Toruń Wschodni – Malbork odcinek od Torunia do Chełmży,
• linia nr 208 Działdowo–Chojnice odcinek od Brodnicy do Grudziądza,
• linia nr 209 Kowalewo Pom. – Bydgoszcz Wsch. odcinek od Chełmży do Bydgoszczy,
• linia nr 353 Poznań Wschód – Skandawa odcinek od Torunia do Jabłonowa Pomorskiego,

linie komunikacyjne:

• Toruń – Jabłonowo Pomorskie – Brodnica,
• Brodnica–Grudziądz,
• Bydgoszcz–Chełmża (– Toruń).

Wykonawca zobowiązany jest do założenia, że wielkość pracy eksploatacyjnej wykonanej w ramach obowiązywania pierwszego rozkładu jazdy wyniesie 560 000 pociągokilometrów.

Pakiet F:

• linia nr 207 Toruń Wschodni – Malbork odcinek od Torunia do Grudziądza,
• linia nr 353 Poznań Wschód – Skandawa odcinek od Torunia Głównego do Torunia Wschodniego,

linia komunikacyjna:

• Toruń–Grudziądz,

Wykonawca zobowiązany jest do założenia, że wielkość pracy eksploatacyjnej wykonanej w ramach obowiązywania pierwszego rozkładu jazdy wyniesie 520 000 pociągokilometrów.

Pakiet G obejmuje linie:

• linia nr 27 Nasielsk – Toruń Wschodni odcinek od granicy województwa do Torunia,
• linia nr 353 Poznań Wschód – Skandawa odcinek od Torunia Głównego do Torunia Wschodniego,

linia komunikacyjna:

• Toruń–Lipno (Sierpc).

Wykonawca zobowiązany jest do założenia, że wielkość pracy eksploatacyjnej wykonanej w ramach obowiązywania pierwszego rozkładu jazdy wyniesie 178 000 pociągokilometrów.

Pakiet H:

• linia nr 201 Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port odcinek od Wierzchucina do Lipowej,
• linia nr 743 Lipowa Tucholska – Szlachta odcinek od Lipowej do Szlachty,

linia komunikacyjna:

• Wierzchucin–Szlachta.

Wykonawca zobowiązany jest do założenia, że wielkość pracy eksploatacyjnej wykonanej w ramach obowiązywania pierwszego rozkładu jazdy wyniesie 59 000 pociągokilometrów.

Pakiet I:

• linia nr 33 Kutno–Brodnica odcinek od Rypina do Brodnicy,

linia komunikacyjna:

• Brodnica – Rypin.

Wykonawca zobowiązany jest do założenia, że wielkość pracy eksploatacyjnej wykonanej w ramach obowiązywania pierwszego rozkładu jazdy wyniesie 38 000 pociągokilometrów.

Realizacja tego pakietu warunkowana jest dostępnością tras u zarządcy infrastruktury kolejowej.

Przewozy będą realizowane w następujących rocznych rozkładach jazdy:

1. 12 grudnia 2021 – 10 grudnia 2022
2. 11 grudnia 2022 – 09 grudnia 2023
3. 10 grudnia 2023 – 14 grudnia 2024
4. 15 grudnia 2024 – 13 grudnia 2025
5. 14 grudnia 2025 – 12 grudnia 2026
6. 13 grudnia 2026 – 11 grudnia 2027
7. 12 grudnia 2027 – 09 grudnia 2028
8. 10 grudnia 2028 – 08 grudnia 2029
9. 09 grudnia 2029 – 14 grudnia 2030.

Oferty można składać do 18 października 2021 r. O wyborze wykonawcy zdecyduje cena.