Jakiś czas temu w przestrzeni medialnej pojawiła koncepcja zakładająca włączenie PKS-ów w struktury Grupy PKP. Podczas debaty „(Nie)bezpieczna kolej – czy warto bać się podróży transportem publicznym w czasach pandemii?” o aktualność powyższej koncepcji zapytano członka zarządu PKP S.A. Rafała Zgorzelskiego.
Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej z zaangażowaniem Skarbu Państwa znajdują się w portfelu nadzorczym, właścicielskim Ministra Aktywów Państwowych. Koncepcja budowy tzw. dywizji autobusowej w ramach Grupy PKP jest zatem ściśle powiązana z odpowiednimi decyzjami właścicielskimi – ocenił Rafał Zgorzelski.
Dodał również, że dokonana została szczegółowa analiza rynku europejskiego i nie tylko, pod kątem rozwoju publicznego transportu zbiorowego. Wynika z niej, że jednym z modeli jest funkcjonowanie operatorów, którzy w ramach swojej struktury posiadają takie dywizje autobusowe.
Włączenie spółek PKS do portfela nadzorczego Grupy PKP musi być ściśle powiązane z decyzjami właścicielskimi – podkreślił Rafał Zgorzelski.
Dalej wskazał zarówno wyzwania, ale także i korzyści w tym zakresie. Po pierwsze tego rodzaju przedsiębiorstwa mogłyby świadczyć usługę na tzw. „ostatniej mili”, co z kolei wiąże się z zadośćuczynieniem oczekiwaniom klienta i skonstruowaniem transportu na całej drodze podróży. Po drugie – w związku z prowadzonymi pracami modernizacyjnymi czy sytuacjami kolizyjnymi, które się pojawiają chociażby w PKP Intercity, i wymagają zorganizowania komunikacji zastępczej, można by wykorzystać właśnie PKS-y.
Kapitał tych spółek, znajdujących się w nadzorze Skarbu Państwa, mógłby zostać skonsumowany przez Grupę PKP i przyczynić się do ich poprawy finansowej i biznesowej sytuacji na rynku – wskazał Rafał Zgorzelski. Aby tak się stało przede wszystkim konieczne są działania prawne, w tym właścicielski i biznesowe oraz nadzorcze. Jako PKP nie obawiamy się dywizji autobusowej, ale nie jest to przedsięwzięcie łatwe, w związku z tym, że spółki PKS są rozczłonkowane po całym kraju i funkcjonują w różnych modelach – dodał członek Zarządu PKP SA.
Jednocześnie Rafał Zgorzelski zadeklarował wolę uczestnictwa przez Grupę PKP w tworzeniu dywizji autobusowej, jako wartości dodanej nie tylko dla Spółki, ale przede wszystkim użytkowników usług transportowych.
Na zakończenie warto dodać, że wśród PKS-ów należących do Skarbu Państwa są tak poważni rynkowi gracze jak chociażby: PKS Polonus Warszawa czy Polbus-PKS Wrocław.