W tym roku utrzymuje się wzrostowy trend w kolejowych przewozach towarowych.
Urząd Transportu Kolejowego poinformował, że w marcu pociągami przewieziono 21,6 mln ton ładunków. To o 14% więcej niż w marcu 2017 roku. Praca przewozowa wyniosła 5 mln tono-km, czyli była wyższa o 10,2%, a praca eksploatacyjna – 7,4 mln poc-km – wzrosła o 11,6%. O 9 km – do 233 km – wzrosła też w maju średnia odległość przewozu pociągami 1 tony towarów.
Natomiast w całym pierwszym kwartale przewieziono koleją blisko 62 mln ton ładunków, podczas gdy w okresie styczeń – marzec 2017 roku było niespełna 54,3 mln ton. Wzrost wyniósł więc prawie 14%. Natomiast praca przewozowa wyniosła ponad 14,3 mld ton-km, podczas gdy przed rokiem było to nieco ponad 12,1 mld ton-km (wzrost o prawie 18,5%), zaś praca eksploatacyjna – ponad 21 mln poc-km, podczas gdy rok temu wyniosła około 17,7 mln poc-km (wzrost o 19%).
Liderem rynku pod względem masy przewiezionych towarów pozostaje PKP CARGO (42,58%), wyprzedzając DB Cargo Polska (18,32%), Lotos Kolej (4,87%), PKP LHS (4,67%) i CTL Logistics (4,36%).
PKP CARGO przewodzi też rynkowi pod względem pracy przewozowej (48,31%). Drugie miejsce zajmuje Lotos Kolej (8,75%), oraz PKP LHS (6,56%). Natomiast dopiero czwartą pozycję – 5,63% – okupuje DB Cargo Polska, wicelider rynku pod względem masy przewiezionych ładunków.