1,2K
W najbliższą niedzielę PKP Intercity zacznie używać dwóch lokomotyw elektrycznych Griffin.
To dwa z pięciu pojazdów wyprodukowanych prze Newag, których nie odebrał Lotos Kolej. Trzy wcześniej już zarezerwował dla siebie Orlen Koltrans.
Pierwszy z elektrowozów dla PKP IC trafił do Krakowa, gdzie maszyniście będą się szkolić z prowadzenia pojazdu i jego obsługi technicznej. Griffiny pozwolą na jazdę z prędkością 160 km/h.
Newag czeka też na podpisanie umowy z PKP Intercity na dostawę 20 lokomotyw elektrycznych, bo zastrzeżenia konkurentów odrzuciła . Mają one zostać dostarczone przewoźnikowi w ciągu 2,5 roku od złożenia zamówienia.
Przewoźnik wyśle je do obsługi tras, gdzie można jeździć z prędkością 160 km/h, ale gdzie z uwagi na stary tabor, składy poruszały się wolniej. Tum samym też skróci się czas przejazdu pociągów.