W przyszłym roku, być może w marcu, zacznie funkcjonować Poznańska Kolej Metropolitalna.
Wicemarszałek Wielkopolski Wojciech Jankowiak powiedział, że PKM będzie wdrażana etapami. – Już w marcu, a najpóźniej czerwcu 2018 roku chcemy uruchomić 23 pary dodatkowych pociągów na czterech liniach: do Wągrowca, Grodziska Wielkopolskiego, Nowego Tomyśla i Jarocina. Istotą powodzenia tego projektu jest współfinansowanie połączeń solidarnie i takie stanowisko podzielają wszyscy zainteresowani. W grudniu tego roku podpiszemy z samorządami porozumienie w tej sprawie, a do końca stycznia przyszłego roku umowy. To optymalny model i cieszę się, że udało nam się go zgodnie wypracować – powiedział marszałek Jankowiak.
W drugim etapie, w latach 2019 – 2021, będą uruchamiane kolejne linie: do Rogoźna (przełom 2019 i 2020 roku), Wrześni i Kościana (2020), Szamotuł i Gniezna (2021). W godzinach szczytu pociągi będą jeździć co 30 minut, a poza szczytem – co godzinę. Za funkcjonowanie kolei metropolitarnej będą odpowiadać Koleje Wielkopolskie.
Według obecnych założeń każda z gmin objętych PKM będzie płacić na jej funkcjonowanie od 120 do 240 tys. zł rocznie, ale znacznie większy ma być wkład Poznania – 3 mln zł i powiatu poznańskiego – 1,5 mln zł.
Poznańska Kolei Metropolitalna (PKM) jest wspólnym przedsięwzięciem marszałka województwa wielkopolskiego, Stowarzyszenia Metropolia Poznań, miasta Poznań, powiatu poznańskiego oraz gmin i powiatów położonych wzdłuż linii kolejowych Poznańskiego Węzła Kolejowego. Chodzi o miejscowości leżące wzdłuż dziewięciu linii kolejowych w promieniu 50 km od Poznania. Stacje końcowe PKM to: Nowy Tomyśl, Grodzisk Wielkopolski, Kościan, Jarocin, Września, Gniezno, Wągrowiec, Oborniki i Szamotuły.
Jeszcze w tym miesiącu zostanie ogłoszony konkurs na logo Poznańskiej Kolei Metropolitalnej, które zostanie umieszczone na pociągach.