W Łodzi trwa realizacja ważnego projektu infrastrukturalnego, który ma na celu usprawnienie transportu kolejowego w mieście. Budowa tunelu średnicowego, który połączy stacje Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec, wkroczyła w decydującą fazę. W nocy z piątku na sobotę rozpoczęła się operacja przenoszenia mniejszej maszyny TBM (Tunnel Boring Machine) nazwanej Faustyna nad torami linii kolejowej Łódź – Łowicz.
Fot. Rafał Wilgusiak
Maszyna TBM, która wydrążyła drugi jednotorowy tunel, zostanie przeniesiona do komory przy ul. Żniwnej. Cała operacja wymaga precyzyjnego podziału TBM o wadze 650 ton na 11 części. Te części zostaną przeniesione specjalistycznymi żurawiami o udźwigu do 650 ton. Pierwszym elementem jest płaszcz tarczy o wadze 55 ton, a każda część po przeniesieniu przejdzie szczegółową inspekcję.
Realizacja tego projektu, współfinansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz środków budżetu Unii Europejskiej, jest częścią szerszego planu mającego na celu udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego. Kluczowym celem jest zwiększenie przepustowości i efektywności transportu kolejowego w mieście, co będzie miało bezpośredni wpływ na komfort podróżowania mieszkańców oraz odwiedzających.
Tunel średnicowy będzie nie tylko usprawniał ruch pociągów regionalnych i dalekobieżnych przez ścisłe centrum Łodzi, ale również przyczyni się do zwiększenia atrakcyjności miasta jako węzła komunikacyjnego na osi wschód-zachód. Dodatkowo, dzięki tunelowi, stacja Łódź Fabryczna przekształci się z dworca końcowego w przelotowy.
Fot. Rafał Wilgusiak
Priorytetem PLK S.A., odpowiedzialnej za realizację projektu, jest zapewnienie najwyższych standardów bezpieczeństwa oraz terminowa realizacja prac. Jest to przedsięwzięcie o wyjątkowej skali i złożoności, realizowane w trudnym terenie miejskim, co wymaga szczególnej uwagi i precyzji na każdym etapie prac.
Oczekuje się, że całość prac zakończy się pod koniec 2025 roku. Kiedy projekt dobiegnie końca, mieszkańcy i podróżni będą mogli korzystać z nowoczesnej i wydajniejszej infrastruktury kolejowej, która zdecydowanie zmieni oblicze transportu w aglomeracji łódzkiej.