Do końca marca 2028 roku przedłużona jest ważność wspólnego biletu Kolei Mazowieckich, Warszawskiej Kolei Dojazdowej i Warszawskiego Transportu Publicznego. To wygodne dla pasażerów rozwiązanie funkcjonuje już od 20 lat.
Dzięki ofercie wspólnego biletu ZTM-KM-WKD pasażerowie z biletem warszawskiego ZTM mogą jeździć pociągami KM oraz WKD w określonej strefie bez konieczności kupowania dodatkowego biletu na pociąg.
Dotyczy to posiadaczy biletów:
- dobowego lub dłuższego (czyli bilet 3-dniowy, weekendowy, 30-lub 90-dniowy),
- biletu seniora,
- biletu dla dzieci z rodzin posiadających troje dzieci lub uprawnienia do ulgowych lub bezpłatnych przejazdów środkami lokalnego transportu zbiorowego w Warszawie.
Wspólny Bilet ZTM-KM-WKD to nie tylko wygoda w codziennych podróżach, ale także wymierne korzyści finansowe – rocznie można zaoszczędzić nawet kilkaset złotych. Nie bez znaczenia jest również aspekt ochrony środowiska – transport szynowy uznawany jest za najbardziej ekologiczny – mówi Katarzyna Strzegowska, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego m.st. Warszawy.
Tanio i z jednym biletem
Kolejne umowy z Kolejami Mazowieckimi i Warszawską Koleją Dojazdową zostały zawarte na trzy lata – od 1 kwietnia 2025 roku do 31 marca 2028 roku. Wartość porozumienia z Kolejami Mazowieckimi to ponad 828 mln złotych brutto (w tym roku ponad 206 mln zł brutto), a z WKD – 66 mln zł brutto (z czego w tym roku ponad 15 mln zł brutto).
Podpisana dzisiaj umowa zapewnia kontynuację oferty „Wspólny Bilet ZTM-KM-WKD” na kolejne trzy lata. Dzięki niej pasażerowie Warszawskiego Transportu Publicznego nadal będą mogli korzystać z przejazdów pociągami Kolei Mazowieckich w ramach jednego biletu. Nasza spółka cały czas inwestuje w zakup nowoczesnych, ekologicznych pojazdów. Ostatnio podpisaliśmy umowę na zakup kolejnych 14 elektrycznych zespołów trakcyjnych ER160 Flirt 3. Nasze działania doceniają podróżni. W ubiegłym roku z usług przewozowych KM skorzystała rekordowa liczba pasażerów w historii spółki – ponad 64,8 mln osób – zaznacza Robert Stępień, Prezes Zarządu Kolei Mazowieckich.
Na podstawie nowego porozumienia pasażerowie będą mogli korzystać z oferty wspólnego biletu ZTM-KM-WKD w pociągach Kolei Mazowieckich na terenie aglomeracji. Ale strefa jest ograniczona stacjami (przystankami osobowymi): Warszawa Ursus Niedźwiadek, Warszawa Gołąbki i Warszawa Choszczówka. Oraz Warszawa Wola Grzybowska, Warszawa Zacisze – Wilno, Warszawa Mokry Ług, Warszawa Falenica, Warszawa Jeziorki, Warszawa Lotnisko Chopina – na podstawie biletów ważnych w 1. strefie biletowej; oraz na odcinkach leżących w drugiej strefie biletowej ZTM:
1/ Warszawa Ursus Niedźwiadek – Pruszków,
2/ Warszawa Gołąbki – Płochocin,
3/ Warszawa Choszczówka – Legionowo Przystanek,
4/ Warszawa Choszczówka – Legionowo Piaski,
5/ Warszawa Zacisze – Wilno – Zagościniec,
6/ Warszawa Mokry Ług – Zagościniec,
7/ Warszawa Wola Grzybowska – Sulejówek Miłosna,
8/ Warszawa Falenica – Otwock Śródborów,
9/ Warszawa Jeziorki – Zalesie Górne,
10/ Legionowo Przystanek – Legionowo Piaski,
na podstawie biletów ważnych w 1. i 2. lub 2. strefie biletowej ZTM.
Dodatkowo bilety jednorazowe przesiadkowe i czasowe honorowane będą w pociągach KM obsługujących połączenia kolejowe z Lotniskiem Chopina. Za zastrzeżeniem , że oferta obejmuje wyłącznie przejazdy na odcinku Warszawa Płudy – Warszawa Lotnisko Chopina.
Z pociągów Warszawskiej Kolei Dojazdowej można korzystać na obszarze ograniczonym stacjami Warszawa-Śródmieście WKD – Opacz.
W centrum Warszawy i na obrzeżach aglomeracji
Strefa obowiązywania wspólnego biletu ZTM-KM-WKD sięga kilkunastu kilometrów poza Warszawę. Mieszkańcy gmin sąsiadujących ze stolicą mogą dojechać do jednej ze stacji skomunikowanej z Warszawskim Transportem Publicznym. I przesiąść się do tramwaju, autobusu, pociągu lub metra, którymi mogą „rozjechać się” po całej stolicy. Zwłaszcza, że dzięki dopłatom gmin, mogą kodować Bilety Metropolitalne (30– lub 90–dniowe) w niższej cenie.
Zielono-białe pociągi mazowieckiego przewoźnika zatrzymują się w samym sercu Warszawy – na stacji Warszawa Śródmieście. Oraz, co ma ogromne znaczenie, w pobliżu stacji obydwu linii metra: Centrum, Dworzec Gdański, Stadion Narodowy, Dworzec Wileński, Młynów.
W stolicy pociągi KM są znakomitym dopełnieniem sieci Warszawskiego Transportu Publicznego – zarówno w centrum Warszawy jak i na jej obrzeżach. A to dlatego, że jeżdżą w Wawrze, Białołęce, Targówku, Ursynowie, Ursusie i Włochach. Połączenia KM uzupełniają się z warszawską Szybką Koleją Miejską – sięgają dalej w głąb województwa. A na wspólnych z SKM odcinkach tras, tam gdzie jest najwięcej pasażerów, pociągi na stacjach pojawiają się częściej.
Już od 20 lat
Współpraca warszawskich i mazowieckich przewoźników ma długą historię.
Oferta wspólnego biletu ZTM-KM-WKD z Kolejami Mazowieckimi działa w aglomeracji warszawskiej od 2005 roku, czyli już 20 lat. Na początku współpraca obejmowała tylko jedną trasę, między Dworcem Wschodnim a Ursusem. To był strzał w dziesiątkę i już w następnym roku można było z jednego biletu korzystać na terenie całej Warszawy. Oferta przez cały czas się rozwijała i przyciągała coraz większą liczbę pasażerów z Warszawy i okolicznych miejscowości. W 2007 roku do porozumienia dołączyła Warszawska Kolej Dojazdowa, a stopniowo także podwarszawskie miejscowości, do których dojeżdżają Koleje Mazowieckie – wyjaśnia dyrektor Katarzyna Strzegowska.
W 2009 roku system objął wszystkie przystanki między Warszawą, a odpowiednio: Pruszkowem, Płochocinem, Chotomowem i Nieporętem. Jak również między Warszawą a Zagościńcem i Sulejówkiem (Miłosna), Śródborowem oraz Zalesiem Górnym.
Integracja transportu publicznego to ważny element zachęcający pasażerów do rezygnacji z samochodu na rzecz środków komunikacji zbiorowej, w tym pociągów. Korzyści z wprowadzania takich rozwiązań są wielowymiarowe. Poza aspektem ekonomicznym, czyli tańszym podróżowaniem możemy przeciwdziałać zjawisku kongestii i ograniczać emisję dwutlenku węgla. Koleje Mazowieckie stawiają także na rozbudowę sieci dystrybucji biletów. W poprzednim roku uruchomiliśmy ich sprzedaż w serwisach Jakdojade, BILKOM i KOLEO – mówi Szymon Sobczak, Członek Zarządu, Dyrektor Handlowy Kolei Mazowieckich.
Nic dziwnego, że takie łączone podróże cieszą się dużą popularnością – w ramach oferty Wspólnego Biletu ZTM-KM-WKD z przejazdów koleją korzysta coraz więcej pasażerów.
