Spółka CPK złożyła komplet wniosków o decyzje lokalizacyjne dla szybkiej kolei na odcinku między Warszawą a lotniskiem w Baranowie.
Wnioski o lokalizacje dla linii KDP. Ponad 140-kilometrowa trasa kolejowa pomiędzy Warszawą, CPK i Łodzią została podzielona na 12 odcinków. Dla każdego z nich spółka przygotowuje oddzielne wnioski o decyzje lokalizacyjne, aby skierować je do wojewodów mazowieckiego i łódzkiego. Dla odcinka między Warszawą a CPK przygotowano i złożono już 5 takich wniosków. Natomiast dla odcinka między CPK a Łodzią – 3 z 7 planowanych. To milowy krok na drodze do połączenia szybką koleją Lotniska CPK z Łodzią i Warszawą już w 2032 roku.
Linia KDP między Warszawą a Łodzią posiada już komplet decyzji środowiskowych wydanych przez Regionalne Dyrekcje Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Warszawie i Łodzi. Kolejnym etapem jest właśnie uzyskanie przez inwestora decyzji lokalizacyjnych.
Po uzyskaniu decyzji lokalizacyjnych przyjdzie czas na wnioski o pozwolenia na budowę, z których pierwsze powinny zostać złożone jeszcze w tym roku. Zależy nam na sprawnym przeprowadzeniu tego procesu, aby jak najszybciej rozpocząć prace budowlane dla Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią – mówi dr Filip Czernicki, prezes CPK.
Odcinek KDP pomiędzy Warszawą, Lotniskiem CPK i Łodzią jest bowiem kluczowym elementem całej inwestycji. I musi zostać ukończony do 2032 roku, czyli roku otwarcia lotniska.
Na potrzeby opracowania dokumentacji projektowej dla linii kolejowej dużych prędkości między Warszawą a Łodzią CPK otrzymał dofinansowanie z unijnego Instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Właściciele nieruchomości zabudowanych, które leżą na przebiegu linii Warszawa – CPK – Łódź zostali zaproszeni do udziału w Kolejowym Programie Dobrowolnych Nabyć (KPDN). W ramach tego działania spółka do tej pory nabyła 87 działek o łącznej powierzchni 82 hektarów. W sumie do KPDN właściciele zgłosili aż 196 działek spośród 206, które zostały zakwalifikowane do wykupu.
Co da nam KDP
Wnioski o lokalizacje dla linii KDP. Dzięki budowie linii KDP Warszawa – Łódź skróci się czas przejazdu między Warszawą a Łodzią do ok. 40 minut (dziś to ok. 70 minut). Podróżni dojadą z Warszawy do Lotniska CPK w mniej niż 20 min. Po wybudowaniu całego „Y”, podróż z Poznania do Warszawy potrwa niecałe 1 godz. 40 min (zamiast obecnie ok. 2 godz. 20 min). I tyle samo z Warszawy do Wrocławia, czyli o połowę szybciej niż obecnie.
Lotnisko CPK ruszy pod koniec 2032 r. – równocześnie z odcinkiem KDP między Warszawą i Łodzią. Natomiast fragmenty szybkiej kolei z Łodzi do Wrocławia i Poznania powstaną do końca 2035 r. Wówczas domknięta zostanie 480-kilometrowa linia „Y”, która w całości jest na etapie projektowania i uzyskiwania zezwoleń.
Obecnie na terenie Łodzi trwają też prace budowlane związane z realizacją tunelu dalekobieżnego CPK. W czerwcu tego roku inwestor CPK podpisał umowę na drążenie tunelu dla Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Jako najkorzystniejsza wybrana została oferta konsorcjum budowlanego PORR. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.