14 grudnia w Katowicach nastąpi oficjalna prezentacja Grupy Rail Freight Forward, zrzeszającej europejskie firmy i grupy z branży kolejowych przewozów towarowych.
Podczas uroczystości podpisana zostanie Wizja Kolejowych Przewozów Towarowych 2030 oraz Manifest, zobowiązujący sygnatariuszy do znaczącego obniżenia negatywnego wpływu transportu towarowego na naszą planetę oraz mobilność. Wyrazem zobowiązań klimatycznych będzie również uruchomienie „Pociągu Noego”, najdłuższego na świecie, ewoluującego, mobilnego dzieła sztuki.
Zaprojektowane przez europejskich artystów ulicznych i zainspirowane przez biblijną opowieść dzieło symbolizuje nadzieję, jaką kolejowe przewozy towarowe wnoszą do naszej wspólnej przyszłości- czytamy w komunikacie PKP CARGO.
Członkowie Grupy podnoszą, że będzie to wydarzenie o historycznym znaczeniu dla przyszłości Europy.
Transport wzrośnie o 30 proc. do 2030 r. Równie istotnie zwiększy się negatywny wpływ transportu drogowego na nasz klimat. Musimy to zmienić już teraz- twierdzi Clemens Först, prezes Rail Cargo Group.
Zdaniem Sylvie Charles, prezes SNCF Fret kolejowe przewozy towarowe mogą pomóc ograniczyć emisję CO2 nawet o 300 mln ton w ciągu następnej dekady.
Dlatego też naszym obowiązkiem jest zwiększanie świadomości decydentów i społeczeństwa na temat tego wyzwania- mówi.
Z kolei Geert Pauwels, prezes Lineas podnosi, że „jeżeli poważnie myślimy o zmianie klimatu to musimy poważnie myśleć o transporcie towarowym.”
„Kolejowe przewozy towarowe są najbardziej efektywną pod względem emisji CO2 formą transportu towarowego i zmieniają się na lepsze szybciej niż inne tryby transportu- wtóruje mu Roland Bosch, prezes DB Cargo.
Jakie jest zdanie strony polskiej w tej materii? Prezes PKP CARGO nie pozostawia złudzeń:
Aby rozwiązać kwestię zachwianej struktury transportu i znacząco zmienić nasz wpływ na klimat musimy ze sobą współpracować. Nasza Grupa podjęła zobowiązanie do udziału w wypracowywaniu odpowiedzi na kryzys klimatyczny- mówi Czesław Warsewicz.
W programie konferencji znalazły się m.in. prezentacja białej księgi „30 do 2030: w kierunku lepszej struktury transportu dla przyszłości Europy”, podpisanie Manifestu Klimatycznego dot. Kolejowych Przewozów Towarowych oraz inauguracja „Pociągu Noego”.