Strona główna » Wiadomości » Warmia i Mazury liczą na rozwój kolei

Warmia i Mazury liczą na rozwój kolei

Krzysztof Losz
Fot. Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego

Urząd marszałkowski w Olsztynie prowadzi konsultacje społeczne na temat aktualizacji Planu Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla województwa. Jednym z kluczowych zamierzeń samorządu regionu warmińsko-mazurskiego jest rozwój kolejowych połączeń pasażerskich.

 

Konsultacje potrwają do 4 marca. Z dokumentu wynika, że nadrzędnym celem samorządu Warmii i Mazur jest podniesienie atrakcyjności publicznego transportu zbiorowego, zwłaszcza kolejowego. Ma być on skorelowany z rozwojem oferty transportu autobusowego. Generalnie jednak Warmia i Mazury liczą na rozwój kolei. Ma to znaczenie zarówno dla mobilności mieszkańców, jak i gospodarki.

Dla samorządu województwa warmińsko – mazurskiego kluczowe jest rozszerzenie kolejowej oferty przewozowej. Jest to bowiem najlepsza metoda walki z wykluczeniem komunikacyjnym regionu, zwłaszcza w tych gminach, które mają na swoim terenie linie kolejowe, ale są pozbawione dostępu do kolei pasażerskiej. Wynika to z faktu, że duża część szlaków wymaga naprawy, renowacji ze strony zarządcy infrastruktury – PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Dlatego planowany przez Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego rozwój oferty przewozowej uzależniony będzie od wyników planowanych przez PKP PLK prac inwestycyjnych. Samorząd ma listę linii kolejowych, gdzie chciałby zamawiać usługi przewozowe i rozwijać regionalne połączenia kolejowe. Część z nich przeszła lub przechodzi modernizację i region chce zwiększyć na nich częstotliwość kursowania pociągów , a inne szlaki czekają na takie inwestycje. Chodzi o linie kolejowe:

  • nr 223 Czerwonka – Mrągowo – Ełk,
  • nr 254 Braniewo – Tolkmicko – Elbląg
  • nr 41 Ełk – Olecko – Gołdap,
  • nr 259 Węgorzewo-Kętrzyn,
  • nr 208 Brodnica – Działdowo
  • nr 225 Nidzica-Wielbark
  • nr 38 Korsze-Bartoszyce
  • oraz planowana linia kolejowa Bartoszyce – Lidzbark Warmiński – Dobre Miasto.

Obsługa pasażerska tych tras zapewni nie tylko wygodną komunikację dla mieszkańców regionu, ale będzie miała również istotne znaczenie dla obsługi ruchu turystycznego. Teraz bowiem do wielu atrakcyjnych miejscowości wypoczynkowych i historycznych można dojechać tylko samochodami lub autobusami.

Samorząd domaga się kolei

Warmia i Mazury liczą na rozwój kolei na szlakach regionalnych. Najbardziej zaawansowane są działania zmierzające do przywrócenia komunikacji pasażerskiej na linii kolejowej nr 223 Czerwonka – Mrągowo – Ełk. Powstała w tym celu grupa robocza, złożona z przedstawicieli samorządu wojewódzkiego oraz jednostek lokalnych oraz PKP PLK, która będzie koordynowała działania na lk 223. Od czerwca 2027 roku miałyby ruszyć połączenia z Olsztyna do Mrągowa, a rok później – do Mikołajek. Na początku pociągi POLREGIO mają obsługiwać sześć par połączeń na dobę, jednak z możliwością rozszerzenia oferty w kolejnych latach.

Stacja Mrągowo – fot. PKP PLK S.A. / Martyn Jandula

Ale samorząd ma szersze plany. Sejmik Województwa Warmińsko-Mazurskiego przyjął w październiku ub. roku stanowisko w sprawie rozwoju kolei w regionie. Samorząd domagał się w nim przywrócenia połączeń kolejowych na obszarach wykluczonych komunikacyjnie oraz rewitalizacji linii wyłączonych z eksploatacji. Zapewnią one bowiem przyłączenie do sieci kolejowej miast i powiatów, które teraz są odcięte od kolei. Mają zaś bardzo duże znaczenie dla rozwoju społeczno-gospodarczego województwa.

Dlatego jest mowa o uruchomieniu – tuż po linii nr 223 – komunikacji kolejowej na lk 41 w relacji Ełk – Olecko, a w kolejnych etapach do Gołdapi. Następny priorytet stanowi lk 254 Braniewo-Tolkmicko-Elbląg oraz połączenia między Węgorzewem a Kętrzynem (lk 259). Mocno zaawansowane są zaś rozmowy z samorządem województwa kujawsko-pomorskiego na temat wspólnej reaktywacji połączeń między Działdowem a Brodnicą.

Formularz konsultacyjny

Mieszkańcy, przedsiębiorcy, czy lokalne stowarzyszenia mogą zgłaszać także swoje postulaty do nowej wersji planu transportowego. Treść dokumentu znajduje się na stronie Biuletynu Informacji Publicznej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Warmińsko-Mazurskiego. Można go też pobrać ze strony urzędu marszałkowskiego w Olsztynie.

Przy czym uwagi w ramach konsultacji społecznych należy składać wyłącznie na specjalnie przygotowanym formularzu, który też jest dostępny na stronie urzędu. Uwagi można zgłaszać do dnia 4 marca br. bezpośrednio w urzędzie marszałkowskim w Olsztynie lub przesyłając wypełniony formularz konsultacyjny. Można wybrać drogę elektroniczną (na adres: dig@warmia.mazury.pl) albo korespondencyjnie na adres Urzędu Marszałkowskiego Województwa Warmińsko-Mazurskiego, ul. Emilii Plater 1, 10-562, Olsztyn.

 

Podobne artykuły