Nie zabrakło chętnych do wykonania projektu i prac budowalnych przy remoncie tunelu kolejowego w Unisławiu Śląskim. Do przetargu stanęło sześciu oferentów.
Tunel leży w ciągu malowniczej linii kolejowej nr 291 Boguszów -Gorce Wschód – Mieroszów na Dolnym Śląsku. Remont tunelu sfinansują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach projektu „Poprawa stanu technicznego obiektów inżynieryjnych”.
Spółka zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia prawie 54, 87 mln zł netto, czyli niemal 67,5 mln zł brutto. Większość złożonych ofert zmieściła się w tym budżecie.
Najtańsza okazała się propozycja, którą złożyło konsorcjum w składzie: Primost Południe, TorKol. Opiewa ona na nieco ponad 43,93 mln zł brutto. INTOP S.A. z Warszawy podejmie się wykonania zadania za wynagrodzeniem w wysokości ponad 47,24 mln zł wraz znaleźnym podatkiem VAT.
Natomiast INTOP sp. z o.o. z Tarnobrzega zaproponowała za wykonanie projektu i modernizację tunelu kwotę sięgającą prawie 47,91 mln zł brutto.
W limicie zamawiającego zmieściła się także oferta konsorcjum w składzie: Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego „Mostkol” i Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych „MOST-TOR”. Spółki zaproponowały bowiem kwotę sięgającą niemal 59,2 mln zł brutto.
Dwie oferty przekroczyły budżet, jaki PKP PLK S.A. zaplanowała na sfinansowanie inwestycji. Spółka Nowak-Mosty jest gotowa wykonać powierzone zadanie za ponad 73,6mln zł wraz z VAT-em. Natomiast przedsiębiorstwo PORR zaproponowało cenę przekraczającą kwotę brutto 79,7 mln zł.