Czesi testują nowe rozjazdy zębate na zabytkowej linii kolejowej w okolicach Harrachova. To jedyna kolej zębata w Czechach.
Testy na zębatych rozjazdach prowadzi lokomotywa serii 715. Odbywają się one na linii kolejowej Tanvald–Kořenov. To odcinek trasy koei zębatej Tanvald-Harrachov. Badania mają na celu sprawdzenie funkcjonalności trzech specjalnych rozjazdów zębatych z zębatką systemu Abta. Urządzenia dostarczyła czeska firma DT -Výhybkárna a strojírna, które zaprojektowała i wyprodukowała nowy rozjazd. Spółka od lat specjalizuje się w produkcji kolejowych i tramwajowych rozjazdów.
Ciekawostką testów jest to, że technicy i inżynierowie sprawdzali rozjazdy zarówno podczas zwykłej jazdy lokomotywy, jak i przy zastosowaniu napędu zębatego. Odcinek Tanvald–Kořenov to część zabytkowej trasy kolei zębatej w Czechach i nowe rozjazdy mają umożliwić jej dalsze funkcjonowanie. Lokomotywa pokonywała rozjazdy z różną prędkością, tak w jeździe do przodu, jak i tyłem. Producent i kolejarze są zadowoleni z wyników eksperymentu.
Nasze rozwiązanie konstrukcyjne okazało się w pełni prawidłowe. Rozjazdy spełniają wszystkie wymagania zarówno dla normalnego, jak i ruchu na kolei zębatej. Jesteśmy dumni, że możemy przyczynić się do odnowienia tego europejskiego unikalnego zabytku techniki – powiedział Lukáš Raif, kierownik działu technicznego spółki DT – Výhybkárna a strojírna
Rozjazdy przy modernizacji
Firma zaprojektowała i wytworzyła trzy specjalne rozjazdy zębate. Kolejarze zamontują je w ramach prac przy modernizacji jedynej kolei zębatej w Czechach.
Jest ona częścią 12-km trasy z Tanvaldu do Harrachova. Czesi nazywają swój zabytek „kořenovską zębatką” lub „Polubenką”. Odcinek zbudowany w pełni w technologii kolei zębatych liczy 4,43 km długości i znajduje się właśnie na odcinku Tanvald – Kořenov. Pociągi pokonują wysokość 235 metrów przy maksymalnym nachyleniu aż 58 promili – to największe nachylenie w Czechach. Ale cała trasa tancald-Harrachov jest niezwykle malownicza. Znajduje się na niej m.in. pięć tuneli, z których najdłuższy liczy 940 metrów. Ta turystyczna atrakcja jest łatwo dostępna także z Polski, gdyż pociągi kursują regularnie między Harrachovem a Szklarską Porębą.