Węgierskie Koleje Państwowe (Magyar Államvasutak – MÁV) cieszą się ze wzrostu ruchu pasażerskiego w poprzednim roku. Do sukcesu miała się przyczynić zwłaszcza polityka taryfowa.
Spółka MÁV przyznaje, że liczba pasażerów nie wróciła jeszcze do poziomu sprzed pandemii Covid-19, ale ruch dynamicznie rośnie dzięki wprowadzenia nowego systemu taryfowego. Polega on na tym, że podróżni mogą – kupując jeden bilet – korzystać z przejazdów w pociągach, autobusach VOLÁN, HÉV i TramTrain. A także z wszystkich środków transportu lokalnego w Budapeszcie, którym zarządza BKK (Budapesti Közlekedési Központ).
MÁV podaje, że w ubiegłym roku pasażerowie odbyli 1,1 miliarda podróży, co oznacza wzrost o 10% w porównaniu z 2024 rokiem. Z tym, że ta statystyka obejmuje wszystkie kategorie przejazdów, tak kolejowych, jak i autobusowych.
Według danych Eurostatu, w pierwszym półroczu 2025 roku koleje węgierskie przewiozły ponad 177 mln pasażerów, co wskazuje, że ten kraj jest w ścisłej czołówce europejskiej pod względem liczby podróży na jednego mieszkańca (19). A jeszcze w 2021 roku liczba podróżnych w pierwszym półroczu wynosiła około 100 mln. MÁV podał, że w 2025 roku niewielką część rynku stanowiły przewozy międzynarodowe, które przyciągnęły około 3,3 mln pasażerów.
Węgierscy kolejarze chwalą się też punktualnością swoich pociągów. W 2025 roku ten wskaźnik wzrósł o prawie 3 punkty procentowe w porównaniu do2024 roku i wyniósł 81,35%. Nad Balatonem za przyjazd punktualny traktuje się dotarcie pociągu do stacji docelowej nie później niż 6 minut po czasie rozkładowym.
MÁV kontynuował w 2025 roku także działania w obszarze modernizacji linii kolejowych oraz wymiany taboru na nowocześniejszy. To – według kolejowej spółki – także przyczynia się do tego, że pasażerowie masowo przesiadają się z samochodów na transport publiczny, zwłaszcza na pociągi.