Niezagrożony wydaje się termin zakończenia w tym roku kompleksowej przebudowy stacji w Słupsku. Trwają tu intensywne prace przy peronach i modernizacji układu torowego.
PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały, że rozbudowa stacji w Słupsku zmierza ku końcowi. Podróżni korzystają na razie z peronu nr 3 oraz nowego peronu nr 4. Z tego ostatniego odjeżdżają pociągi w kierunku Ustki.
Trwają natomiast cały czas intensywne prace przy przebudowie peronów nr 1 i 2, które otrzymały całkowicie nowa konstrukcję. Teraz ekipy budowlane układają nawierzchnię oraz montują elementy zabytkowej wiaty. Wykonawca zabezpieczył konstrukcję wiaty i można było ją odrestaurować. I postawić na peronie, aby nadal była namacalnym przykładem tradycji kolejowej architektury.
Ponadto robotnicy zbudowali schody, które prowadzą na perony z odnowionego przejścia podziemnego. Z przejścia będzie też można dostać się na perony windami, które wkrótce zainstalują technicy. Widny ułatwią korzystanie ze stacji podróżnym o ograniczonej mobilności. Zmieszczą się w ich bez problemu wózki dziecięce lub inwalidzkie, a także podróżni z ciężkim bagażem oraz inni pasażerowie którym korzystanie ze schodów może nastręczać problemów.
Ponadto PKP PLK zbudują na stacji nowy oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej, który ułatwi pasażerom orientację. Jednym z ważniejszych elementów systemu będą wyświetlacze, które pokażą informacje o odjazdach i przyjazdach pociągów regionalnych oraz dalekobieżnych.
Rozbudowie peronów stacyjnych towarzyszy modernizacja układu torowego. Przyniesie ona poprawę przepustowości, gdyż Słupsk będzie mógł obsłużyć w ciągu każdej godziny większą liczbę pociągów niż wcześniej, przed przebudową. Ponadto bezpieczeństwo ruchu składów pasażerskich oraz towarowych zapewni Lokalne Centrum Sterowania Słupsk, które zawiaduje przejazdami pociągów.
PKP PLK nie dostrzegają zagrożeń dla dotrzymania terminu zakończenia inwestycji na stacji Słupsk jeszcze w tym roku.
