PKP Intercity przekazało prawie 60-letni elektrowóz EU07-055 do Wrocławia, do zbiorów Klubu Sympatyków Kolei.
Można powiedzieć, że elektryczna lokomotywa wraca do rodzinnego miasta. Elektrowóz opuścił bowiem w 1969 roku halę fabryczną wrocławskiego PaFaWagu.
Jak wynika z historii lokomotywy, pierwszym miejscem jej bazowania była Lokomotywownia Dęblin. W latach 1978-2001 była na stanie Lokomotywowni Wrocław Główny, a przez kolejne siedem lat w Zakładzie Taboru w Poznaniu. Następnie EU07-055 miała bazę w zakładach PKP Intercity: Zachodnim w Poznaniu i Południowym w Krakowie. Ostatni okres przed przekazaniem pojazdu przez PKP Intercity do KSK to ponownie Poznań.
Przez 56 lat służby EU07-055 przejechał blisko 8,2 miliona kilometrów . W tym czasie lokomotywa przeszła 15 napraw rewizyjnych, cztery średnie naprawy oraz dwie naprawy główne.
Elektrowozy serii EU07 typu 4E powstały na brytyjskiej licencji, choć Polacy zmodyfikowali te pojazdy. Pierwszy pojazd powstał w 1964 roku w zakładzie PaFawag, a do 1976 roku we Wrocławiu powstało 255 lokomotyw EU07. Później produkcję przejął zakład Hipolit Cegielski Poznań. I wyprodukował ponad 240 elektrowozów.