Wczoraj, 15 kwietnia odbyło się pierwsze spotkanie spotkanie Forum dialogu technicznego CPK, które tym razem zgromadziło przedstawicieli branży kolejowej i urzędników rządowych, aby omówić przyszłość i niezależność Kolei Dużych Prędkości.
Forum Dialogu Technicznego CPK zainaugurowane przez Macieja Laska, pełnomocnika Rządu ds. CPK, miało na celu przede wszystkim omówienie wyzwań i szans związanych z Koleją Dużych Prędkości. W spotkaniu wziął udział niedawno mianowany prezes CPK , Filip Czernicki.
Przyszłość KDP
Podczas spotkania skupiono się głównie na omówieniu wyzwań technicznych i funkcjonalnych związanych z projektem Kolei Dużych Prędkości w Polsce. Rozmowy dotyczyły różnych aspektów, takich jak nawierzchnia kolejowa, sieć trakcyjna, system zasilający, zarządzanie ruchem kolejowym oraz infrastruktura inżynieryjna. Poruszono także kwestie związane z projektowaniem, budową, certyfikacją i eksploatacją nowych linii kolejowych.
Prace nad KDP otwierają przed firmami szansę na rozwój poprzez wymagające projekty, które mogą przyspieszyć transfer wiedzy i technologii. Jest to również okazja do stworzenia nowych miejsc pracy i podniesienia kwalifikacji zawodowych pracowników, co przekłada się na długoterminowe korzyści dla całej gospodarki. Dlatego tak istotnym jest, aby przedsięwzięcie to było realizowane wspólnie poprzez budowanie relacji inwestora (CPK) z polskimi firmami i instytucjami naukowymi – powiedział pełnomocnik rządu ds. CPK, Maciej Lasek
Rozwój KDP i niezależność komponentu kolejowego
W trakcie dyskusji podkreślono, że projekt Kolei Dużych Prędkości (KDP) w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) nie tylko stanowi techniczne i technologiczne wyzwanie, ale także oferuje społeczeństwu możliwość szybszego podróżowania koleją w Polsce i Europie.
Dla firm oznacza to szansę na zaangażowanie w projekty kluczowe dla europejskiej polityki transportowej. Realizacja KDP przynosi korzyści ekonomiczne i stanowi strategiczną platformę dla dalszego rozwoju oraz integracji z europejskim rynkiem transportowym.
Uczestnictwo w projekcie pozwala przedsiębiorstwom na zdobycie międzynarodowego uznania, co przekłada się na wzrost ich konkurencyjności i innowacyjności.
Forum jako antidotum na ostatnie kontrowersje wokół CPK?
Centralny Port Komunikacyjny (CPK), zmagał się z poważnymi problemami wewnętrznymi, takimi jak niepewność zatrudnienia podkreślane przez załogę czy brak jasno określonych zadań dla pracowników problematyczne audyty oraz ogromne kontrowersje dotyczące audytów. Dodatkowo, projekt CPK był poddany naciskom zewnętrznym, zwłaszcza z Niemiec, które obawiają się konkurencji ze strony w pełni operacyjnego CPK.
Cała sytuacja wymaga zdecydowanych działań naprawczych wewnątrz organizacji oraz mądrej strategii na poziomie międzynarodowym, aby zapewnić długoterminowe wsparcie dla CPK jako strategicznego projektu dla Polski i Europy.
Forum jest z pewnością małym krokiem w dobrą stronę.
Podsumowanie
Sekretarz Stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej na zakończenie pierwszego spotkania „Forum dialogu technicznego CPK” podsumowując, stwierdził, że dyskusja ujawniła, jak ważną rolę może odegrać Forum w umożliwianiu skutecznego dialogu na trudne tematy związane z rozwojem infrastruktury kolejowej w Polsce.
Podkreślił zadowolenie z tego, że rozpoczęto rzeczywistą współpracę między wszystkimi kluczowymi uczestnikami, w tym sektorem publicznym, przemysłem oraz nauką. Wyraził nadzieję, że wspólne działania przyczynią się do opracowania efektywnych rozwiązań, które będą miały pozytywny wpływ na sukces projektu Kolei Dużych Prędkości, co z kolei wesprze rozwój gospodarczy kraju oraz umiejętności techniczne i operacyjne w branży.
Pozostaje zatem mieć nadzieję, że komponent kolejowy i projekt Kolei Dużych Prędkości będzie rozwijał się w ramach szerszego projektu CPK, niezależnie od decyzji dotyczących innych części składowych, w tym komponentu lotniczego.